市场追踪 | 加价已现、优惠锐减 当下的宝马如何守护“蓝天白云”？

近日，宝马集团发布了2020年第一季度全球销售数据，中国市场销售11.64万辆汽车，同比下降30.9%。加之新冠肺炎对全球汽车消费市场的前所未有的影响，宝马集团连续两年净利润下滑，其利润可能会连续三年下降。此外，由于国内产能有限和海外工厂停工，宝马在中国的经销商短缺问题日益明显。上周，一些经销商已经通知购车者，受产能影响的车型可能会涨价。然而，本周，当购车者再次到访以提高价格时，这已经成为现实。

这对宝马来说非常不利，因为“蓝天白云”似乎笼罩在一层不可磨灭的阴霾中，宝马刚刚在去年的BBA销售竞争中大放异彩并夺得冠军。

一

恢复生产并进一步扩大进口X系列即将售罄

受疫情影响，位于南卡罗来纳州的宝马斯巴坦堡工厂自4月3日起停产。它原定于4月20日恢复生产。不过，据海外媒体报道，斯帕坦堡工厂将延长至4月30日。届时能否恢复生产取决于美国对新冠肺炎的控制。

众所周知，X系列SUV自诞生以来就一直在斯帕坦堡工厂生产。目前，X1、X2和X3在中国本土生产，X4、X5、X6和旗舰X7均由斯帕坦堡工厂生产。然而，值得一提的是，在中国最受欢迎的进口宝马SUV X5已经于去年4月将3.0T版本的车型转移到宝马位于泰国的罗勇工厂进行组装。需要注意的是，装配不是生产。尽管像宝马这样的国际大厂遵循全球工厂的统一规格，但他们花不到100万元买的新车是在泰国组装的，所以车主们很可能心中仍然会有不满。

然而，没有必要担心，因为受疫情影响，美国和泰国制造商的重要性都降低了，因为现在能够购买X5是幸运的。。。据访问市场的购车者介绍，目前每家X5商店只有2-3辆车，自5月份以来就没有运输计划。目前在路上的这批车都是去年12月生产的，这意味着如果你想购买今年生产的X5，很有可能要等到今年第四季度，但当然，前提是疫情将在6月之前得到控制，宝马工厂将按时复工。

此外，X5车型的折扣也在一定程度上有所缩减。上周，当购车者参观市场时，X5车型2.0T版本的折扣为5万元。然而，当他们本周再次前往时，折扣已经降至3万元，一些商店甚至开始以实惠的价格出售汽车；

3.0T版本在各个商店基本上没有折扣，甚至有销售代表表示，未来涨价提车也不是没有可能。

去年上市的宝马旗舰SUV X7的情况也不容乐观。由于生产区的关闭，已经在各个商店缺货的X7似乎非常紧张。一位销售人员对购车者说：“加价3万提车挺合适的。去年刚上市的时候就要加20万。”事实上，除了X7刚上市时汽车资源短缺和经销商涨价的现象外，从那以后一直在平价销售。

似乎旗舰车的价格越高，就应该越离谱。

二

铁西推迟热卖车型的生产，折扣大幅减少

由于疫情的影响，进口宝马出现了库存短缺，充其量导致经销商利润下降。然而，已经实现本地化生产的3系、5系和X3等热门车型的减产造成了供应短缺，这让华晨宝马感到头疼。毕竟，推动销售的主力军承受着沉重的负担。

由于部分零部件短缺，位于沈阳的宝马铁西工厂已经复工，但产能尚未达到正常水平。据某经销商负责人介绍，该购车者表示，“虽然5系和X3已经实现了国产化，但车身的许多部件仍然是进口的。只要一个部件的供应出现问题，整车的生产就会非常困难。”近日，华晨宝马给该经销商的一封内部信被曝光，铁西工厂原定的1月和2月的配额订单被推迟到3月和4月，导致3月和四月的配额订单无法按时生产。需要从系统内取消生产计划，这意味着推迟生产。

国内的3系列、5系列和X3直接受到工厂延迟生产的影响。购车者参观了市场，了解到各种经销商目前都缺货，比如最受欢迎的白色525Li M运动套装版本。一位经销商告诉购车者，该店每月分配的配额只有3或4辆，目前6月或7月没有汽车展出。对此，一位为宝马经销商服务多年的销售人员表示，“往年三四月份是店里车比较多的时候，但今年真的太难了。一方面，客户无法选择自己想要的颜色和配置，另一方面，我们也很着急，无能为力。”

如果汽车数量减少，销量就会减少。为了保持利润，我们只能通过减少折扣来做到这一点。

以525Li M运动套装车型为例，同一经销商提供的折扣金额比一周前大幅下降了4000元。据销售代表介绍，“我们不知道未来折扣是否会减少，但现在肯定最好早点买车。如果有客户想等5月或6月提车，我们也建议他们先订车，因为订车是基于目前的折扣

此外，据多位向购车者透露，他们认为，虽然折扣率有所下降，但折扣力度仍与春节前相当，不排除未来会有大幅涨价的可能。

三

宝马如何保护“蓝天白云”？

BBA之间的竞争往往在很小的距离内。在2020年初的“迎新年媒体交流会”上，宝马宣布了其新车规划目标，并表示今年将推出17款新产品，包括5系PHEV、X5 PHEV和全新iX3。因此，宝马集团将2020年称为“新能源汽车年”。

令人惊讶的是，新冠肺炎疫情席卷全球，它……

给每个人的生活带来惊喜。现在看看宝马2020年的产品计划，我们发现今年推出的新产品恰恰属于有许多不确定因素的新能源汽车市场，这不禁让宝马汗流浃背。另一方面，其老对手梅赛德斯-奔驰今年将为E级推出新的GLA；奥迪即将发布A4和Q7等新车型。就新产品上市的重量而言，宝马似乎并不令人惊讶。

第一季度一结束，宝马就出现了经销商库存短缺的情况，而此时正是没有车可卖的时候。没有人知道这片“蓝天白云”上的雾霾什么时候会消散。

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