最近,本田的粉丝们热切期待着第四代飞度在海外上市。在代号从熟悉的GK5改为GR3后,新款飞度将“小爱车”发挥到了极致。
尽管新款飞度看起来很漂亮,但也有人会问:
国产的广汽本田飞度能否保持与海外版相同的水平?
在讨论这个话题之前,我们先来看看飞度为什么会吸引粉丝。
1、 空间感:不仅“乘坐舒适”
估计很多人看到这句话的时候都会感到疑惑。
本田车主知道拥有大空间不是秘密吗?
但飞度是一款A0级汽车,许多意向消费者觉得它的外观令人难以置信。
不必多说,让我们以第四代新款飞度为例。虽然它的设计更加紧凑精致,但尾部空间仍然超过了许多A级车。
为什么会有如此强大的空间表达?
了解本田最大化乘客空间和最小化机械空间的“MM概念”。
为了进一步扩大其空间优势,本田在确保安全的同时,将油箱移到了前排座椅下方。
飞度除了在乘客空间方面表现出色外,还为用户提供了良好的空间感。
资深司机都知道,与愚蠢而厚重的座位空间相比,创造一个宽敞的空间需要极其深厚的技术力量。
在拥有“太空魔术师”称号的本田看来,这是小菜一碟。
全新设计的飞度在a柱上有一个三角形车窗,提供了更广阔的视野。中央控制面板上的按钮被进一步简化,以创造更简洁的整体视觉效果。
在享受空间感方面,它被提升到了一个更高的水平。
2、 动力组合:充足且易于使用
现在很多人都在担心,新款飞度在国产后是会推出e:HEV混合动力系统,还是会安装三缸发动机。
事实上,这并不重要。
只要1.5升的地球梦发动机继续使用,新款飞度就足以保持其魅力。
说起本田的1.5升地球梦发动机,相信大家都不会陌生。
0-100km/h加速不到9秒,百公里平均油耗不超过6.5升。
这款顶置双凸轮轴设计的小排量自吸发动机在增加进气门正时系统、提高压缩比和采用缸内直喷技术后,具有丰富的动力和燃油效率。
同时,经过多年的市场验证,飞度不仅运行速度快、节省燃油,而且刹车性能出众。即使制动系统温度接近极限状态,制动距离也不超过40米,这也是老对手的耻辱。
期待新款飞度的朋友们,没有必要与动力作斗争。引入混合动力系统是锦上添花,保持之前的动力组合绰绰有余。
3、 保值率高:不用担心换车
随着二手车市场的日益成熟,保值率越来越受到消费者的关注。
这是因为汽车的保值率不仅涉及汽车的残值,更重要的是,它可以反映新车是否有价值。
对于飞度的高保值率,任何去过二手车市场的人都会有所了解。
笔者也亲眼目睹了:一辆售价超过8万元的14款飞度舒适版被多名买家买卖,最终以6.5万元成交。
高套期保值率的原因很简单,合理的售价和多年的声誉。
这是许多飞度用户毫不犹豫地选择汽车的一个重要原因:
在任何时候买卖都很容易。
4、 修改潜力:我们不同
如果你不改变你的Fit,最好把它推向大海。
卓越的原始动力,具有……
车辆质量刚刚超过1吨,外观中性,为前几代飞度奠定了改装的基础。
如上所述,新款飞度的表现已经足够充分,改款主要体现个性和独特性。
这也是在修改中最容易实现的:
凭借飞度多年来形成的成熟改装体系,每个人的新飞度都将在几美元内实现“我们不一样”的目标
身材矮小,胸部宽阔,心脏强壮。
这是持久飞度的根本基础,继新飞度的传承之后,面对城市停车难和道路拥堵,我们将与新车主一起踏上新的旅程。
至于国产车能否保持海外标准,我们可以说本田的旗舰SUV冠道仅由广州本田生产。
如果没有人,我有。如果有人,我就有。
这种制造能力还需要比较吗?
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