2000多消费者维权，是租还是买应提前说清，弹个车以租代购纠纷背后的商业道德之困

这辆运炸弹的卡车最近又着火了。

4月3日，河南民生频道“大参考”栏目对购车时的“跳车”和“跳坑”进行了系列报道。节目中的客户声称，“翻车”涉嫌“买车租车”、“修改合同”和“混淆官方宣传”，而翻车是一种局。

自“TikTok”崛起以来的两年里，消费者和媒体从未停止对“TikTok”的广泛批评，但不断的批评似乎没有起到任何作用。

3月20日，浙江省杭州市余杭区人民法院裁定，在陈先生与浙江大穗融资租赁有限公司之间的融资租赁合同纠纷案中，一审裁定认定“弹跳车”没有欺诈性，与用户签订的电子合同没有修改，驳回了陈先生的判决。陈先生要求“一退一赔三”。

一方面是客户不断的投诉，另一方面法院认定这不是局。仅仅用“局”来描述一辆弹出式汽车中的5000多家线下商店似乎有些牵强。

近日，WEMONEY Research在北京的三家快闪汽车店进行了现场调查，希望能让消费者清楚地了解这场争议背后的财务逻辑。

首付款是租金，超长分期付款=租赁期+购买期

弹窗车的口号是“首付10%”和“超长分期”，完美满足了三四线城市年轻人的购车需求。

WEMONEY Research走访了北京市昌平区和海淀区的门店，询问了大众2019款帕萨特的情况。根据快闪店的客服，第一年只需支付5%的首付，每月支付5028英镑。此外，还有免费的购置税、第一年保险、注册和转让费以及首次维护。一年后，有两种选择：一种是全额支付尾款，另一种是选择三年分期付款。

据销售人员介绍，这款车的裸车价为18.49万元，5%首付9200元，首年月租5028元；

转账第二年后，如果您继续选择5028的三年期分期月供，则需要增加4000元的店铺手续费。按照正常规则，这款车的综合价格为254544元。

事实表明，租赁和购买“弹出式汽车”的“1+3”模式完全相同。第一年，用户只租了一辆“弹出式汽车”，首付不是购买价格，而是租金。但在销售人员的介绍和促销信息中，并没有提到第一年是出租的。销售人员在WEMONEY研究室不断灌输，汽车属于客户，只有所有权在公司名下，这并不妨碍客户使用汽车。这些话并没有承认客户正在租车。

店员拿出一份电子合同，上面显示了租赁期的第一年，出租人是一汽-大众，每月支付5028元的租金。最终租金为14.36万元，没有任何文字表明购买了这辆车。

它是出租的还是出售的？这正是许多汽车投诉人的核心问题。

租车、买车和半夜牵引车也是合法的

WEMONEY研究实验室采访了多位淘客车用户，他们表示，淘客车的推广根本没有提到“租车”，大多数客户都有无法在第二年通过所有权的问题。

来自黑龙江的岳先生告诉WEMONEY Research，正如新闻披露的那样，他的车在半夜被一辆子弹卡车拖走了。2019年1月，岳先生订购了一辆汽车。然而，在2020年2月，由于新冠肺炎疫情，他多次未能与子弹车谈判，但车被带走了。

此外，岳先生表示，由于他未能通过逾期资格认证，他的汽车无法转让。现在有两个针对这辆弹出式汽车的维权团体，近2000人，主要是因为逾期转账或汽车被拖走

岳先生还表示，弹出式汽车提供的解决方案是霸王条款。首先，必须支付总计13237元的逾期月租金和押金，才能将车开走，并且需要再续租一年才能过户。

关于这一点，弹窗车的客服也给出了同样的答案。如果客户逾期超过半个月，弹出式汽车将被强制带走，并将租约延长一年后才能进行转让。

基于上述事实，“弹车”索赔“首付10%开车走”的真正含义是需要支付车价的10%的首付，并且每月按时支付租金。这辆车可以租一整年。因此，其本质是融资租赁。一年后，您可以选择“支付尾款”或“退货”，此时尾款是汽车价格的一部分。

关于岳先生和《大参考》报道的事件，自媒体的网络抓取评论表明，“跳车”的本质是一个基于互联网的汽车融资和租赁平台。事实上，就像偿还信用卡一样，银行从逾期的第二个月开始收取利息。同样的道理也适用于购买汽车的汽车贷款。此外，汽车贷款还涉及平台权益问题。如果消费者延迟还款，汽车作为买卖双方质押的资产，自然会被平台收回。尽管消费者自己很难接受，但投诉是没有用的，因为逾期付款在先，汽车随后被收回。

除了便宜的首付外，实际购车要贵近30%

不管怎么说，一辆弹出式汽车的首付款确实很便宜。上车需要花费1万至2万元，吸引了许多急需用车或无法通过银行贷款的消费者。这真的让小镇上的年轻人心跳加速，阿里巴巴的背书给了他们一剂强心针。

事实上，在“1+3”模式下，年轻人能负担得起这笔费用吗？许多客户没有深入思考。

WEMONEY研究实验室比较了这款车的价格，北京大众4S店的一名销售人员表示，这款车的全价落地总共需要16.7万元。如果分期支付50900元的首付款，每月供应3200元，外加近18万元的保险购置税。

在这里……

在没有任何事故的情况下，它仍然需要25万元，这比它贵了近30%。

根据2019年双11的数据，三、四、五线城市的购车者比例已达到67.3%。然而，这一群体本身无法承担如此高的汽车贷款，这就是为什么会出现逾期和拖车的恶性事件。

弹出式汽车的租赁和购买模式本身没有问题。它在国外已经非常成熟，在中国也有几年的发展历史。然而，整个行业尚未成熟，许多购车者对这一业务没有明确的概念。

不仅仅是用户，WEMONEY Research在访问中了解到，大多数玩汽车的员工并没有故意隐藏“租车”。他们自己认为这辆车是公司的车主，但只要用户不违约，以后过户就没有问题。此外，这些销售人员似乎对融资租赁模式本身并不是很清楚。

大白汽车的失败可能是因为对以租代购的明确解释，导致了丹车拿到钱却失去了诚信。截至目前，最成功的租购模式是淘车。据了解，淘歌车在全国31个省份的2000多个区县拥有5000多家门店。

不得不说，推广“子弹”而不是“租”更聪明，而且在推广中没有明确说明是买车还是租车。消费者利用不熟悉的规则损害自己的利益，不仅损害了公司的形象，也阻碍了行业的未来发展。

当WEMONEY研究室问岳先生如何解决此事时，岳先生无奈地说，仍然希望与丹切协商减少额外支付的定金。据了解，2000多名其他维权车主也在等待这辆弹出式汽车的回应。

来源：WEMONEY研究实验室作者：林晓林

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标签：北京大众帕萨特一汽

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