去年特斯拉韭菜做的维权横幅，今年拿出来还能接着用

许多粉丝团体都有昵称。就像郭德纲的粉丝叫钢丝，宝马的粉丝叫宝马一样，特斯拉粉丝自称“特斯拉韭菜”。

韭菜是什么？这是关于不断努力成长，只是等待被一个接一个地裁掉。

这具体指的是那些愿意用辛苦赚来的钱支持特斯拉，以实现特斯拉统治世界的野心的人。

特斯拉最后一次割韭菜是在几天前。

4月10日，特斯拉宣布推出其上海工厂的第二款生产车型model 3长续航国产车型，补贴33905元。这个价格只比国产入门版贵了4万元。模型

3长续航版本推出后，订单以1分钟10单的速度增长，首日订单超过2万单。

起初，这是对特斯拉信心的一次重大考验，尽管特斯拉进入了中国市场，但对于已经预订了国产入门级特斯拉Model 3的车主来说。

原因是马斯克在特斯拉中国工厂建设期间表示，中国只会生产入门级版本，特斯拉Model 3的长续航版本不会国产。

因此，在4月10日之前，消费者只有两种选择：售价30万元、续航里程445km的国产入门级标准版；

以及进口长续航进口版，续航里程70万，续航里程668KM。

在这样的性价比对比中，国产入门版无疑是值得的。

2020年1月7日，特斯拉首批国产Model 3大批量交付。此前售价超过35万元的Model 3标准系列升级版在扣除补贴后已降至29万元以上。

于是，特斯拉的韭菜们一边高呼“向中国致敬，中国真的很香”，一边大声唱歌，并选择为入门版的中国下强有力的订单。

许多特斯拉Chives表示，当他们购买国产入门级车型时，销售人员向他们承诺，他们永远不会生产国产远程车型，这就是他们满怀信心地下订单的原因。

此外，还有更离谱的事情。许多特斯拉车主表示，他们原计划在5月提车，但被销售人员敦促在3月底提车。直到现在我才明白，原来那些害怕在4月10日之后提车的车主在看到新车型后会收回订单。

事实上，国产特斯拉Model 3长续航版于2020年3月6日进入新能源汽车推广应用目录，并于当天进入免征购置税目录。也就是说，这不是特斯拉销售培训“不足”的事故，这完全是一场局。

当国产远程版于4月10日上市时，许多特斯拉韭菜刚刚提车一周，于是特斯拉韭菜的群体沸腾了。

韭菜们表示，看到特斯拉比自己聪明得多，能够裁掉这么多文化人物，他们松了一口气，这家公司未来一定会取得伟大成就。

虽然入门版和远程版相差4万元，但后者的纯电动续航里程比前者多220公里，内饰升级为高级版，并改进了音频、座椅加热、前雾灯等功能。

在这种比较中，国产入门版的成本效益变得非常低。那些最初想购买远程版本，但由于成本效益原因难以购买入门级版本的消费者，成为了被特斯拉拒之门外的消费者。

特斯拉之所以这么做，是因为特斯拉非常渴望完成对中国市场的交付工作，以便向资本市场做出解释。毕竟，对于特斯拉这样的公司来说，让投资者高兴是生存的关键。

于是特斯拉选择隐瞒国产远程版的信息，将所有洗脑的急于提车的特斯拉粉丝转化为第一批工厂订单，让工厂迅速开始运营，股价继续飙升。

当第一批脑力粉丝变成特斯拉资本市场的炮灰时，他们也失去了效力。

特斯拉中国粉丝的韭菜属性在全球范围内也处于MAX级别。这不再是特斯拉的第一波韭菜。同样的配方和口味去年刚刚被削减。

19世纪初，特斯拉中国对包括Model S、Model X和Model 3在内的车型进行了价格调整，价格从1.13万元降至34.11万元。

当时，许多车主在提车一周内降价34万元，这甚至比买股票更令人兴奋。A股市场也有跌停，特斯拉可以随心所欲地定价。

在这两次切韭菜的尝试之间，发生了特斯拉在中国偷芯片的事件，粉丝们完全忘记了这件事。

秦人没有时间哀悼自己，而后人却在哀悼自己；如果后代毫无征兆地哀悼，也会导致他们再次哀悼。

那时，消费者在淘宝上购买的维权横幅可能还在地下室，但现在只需拿出拍灰就可以再次使用。

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标签：特斯拉Model 3宝马炮Model X

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