上海六大政策 力推新能源车驶出谷底

杨海燕、权晓星

为了释放汽车消费潜力，上海23日出台了一系列政策，向汽车公司和消费者提供“大礼包”。

上海推出了六项促进汽车消费的新政策：增加车牌供应；向购买新能源汽车的消费者提供“充电补贴”；扩大新能源汽车的应用规模；完善充电配套基础设施；

创造智能汽车消费环境。

提高车牌额度是上海市场最精准的刺激措施，“闵行地区一家经销商的销售人员在接受《第一财经新闻》电话采访时表示。他说，“上海牌照”一直被戏称为“最贵的铁皮”。自20世纪90年代上海拍卖上海牌照以来，车牌价格一直在稳步上涨，“一个牌照很难买到”此外，自2013年以来，为了打击车牌投机行为，上海实施了“新车牌新车”“政策。竞买人通过私人和私人竞标拍卖获得的金额仅限于在上海使用车牌上的新车。这使得想要买车的消费者必须首先解决车牌问题，这在一定程度上限制了消费者的需求。

记者梳理上交所近五年的投资额度发现，全年投资额在12万到13万件之间，平均单月参与人数超过10万人。历史上的中标率一直徘徊在6%左右。自今年疫情爆发以来，上海已连续两个月提高上海上市额度。3月份，上海品牌共分配了11970辆单车，比2月份增加了4004辆，中标率也从2月份的6.1%提高到8.9%。今年前三个月，上海每月有超过13万人参加上海证券交易所的竞价。根据上海国拍发布的数据，将于4月25日举行的4月车牌拍卖将进一步提高个人额度至1.35万辆，个人在用车有效额度将委托拍卖910辆，共计14410辆，比上月增加2440辆。我们认为，这项政策实施后，汽车市场消费可能会出现一个小高峰，”销售人员表示。毕竟，4万辆的配额相当于比以前增加了30%的供应量。

上海市闵行区一家二线合资汽车品牌的经销商王先生告诉记者，他正在为这个购物节准备相关海报，并正在组织一系列促销措施，结合他所在的汽车公司为应对疫情推出的促销措施。他认为，这一新政策可以促进二线品牌的销售，尤其是新能源汽车的销售，会有一定的增长。

除了增加车牌供应外，该政策还将为本市消费者报废或将排放标准为四个及以下的燃油车转移到其他国家，以及新购买排放标准为六个的燃油车提供每辆4000元的补贴。对于新车和二手车市场来说，这将是一个巨大的优势。这一政策有利于刺激旧车换新车的需求，增加二手车来源的供应，有利于二手车市场，”天天汽车首席运营官张燕伟告诉记者。

不过，上海从2009年开始实施“国四”排放标准，政策能在多大程度上刺激消费取决于市场上“国四“车型的数量。记者从二手车网络拍卖平台天天拍卖了解到，在该平台上，国排放标准及以下的车型约占平台拍卖量的一半。疫情前，上海每日购车交易量占上海二手车交易量的10%。

除了传统车型，5000元的充电补贴也将使新能源消费者和经销商双向受益。据部和上海市经信委统计，截至2019年底，上海汽车保有量为415.8万辆，其中，全市新能源汽车保有量已超过30万辆。此举也将进一步提高新能源汽车的比重。根据市场咨询公司Ouxi Analysis的一份研究报告，在一项针对一线城市潜在购车者的调查中，34%的消费者指出，政府在道路权利和税收等政策方面的支持是鼓励消费者采取行动购买新能源汽车的最重要因素。

除了上述政策外，上海还将合作……

e在全市800多家4S店举办品牌展示、产品云，并推出一系列新车和折扣活动。作为上海最大的汽车集团，上汽集团（600104，股吧）还将与旗下八大品牌合作，为数十款新车提供折扣和促销。上汽集团公关部一位人士告诉记者，大家仍在准备中，月底前将逐步发出优惠信息。

东风悦达起亚的一位营销主管认为，上海可以通过加大促销力度，特别是增加车牌来提振汽车市场，并希望激发潜在消费者的消费热情。

汽车市场分析师张强认为，上海是中国消费升级最快的城市之一。上海正在主导一系列促进汽车销售的措施，这不仅有助于增加上海本地的汽车销量，也影响到包括长三角在内的其他城市，产生连锁反应。

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