纯正美范儿破解“德系定律” 飞行家和X5相过招

在国内SUV市场，消费者在选择时有明确的方向。例如，小型SUV注重价格，而紧凑型SUV注重空间和配置水平方面的性能。当购买目标瞄准中大型豪华品牌SUV时，谁的势头更大，谁就占据领先地位。毕竟，如果你想买一辆这个级别的车，你通常是不需要钱的人。买车关乎气场和自信。

无论车型级别如何，消费者在决定购买之前总是有一个不可避免的话题：谁的眼神交流更多？你不能忽视一个既定的事实，即人类总是视觉动物，无论是基于外表还是情感对理性的支配。

外观方面，国产的林肯飞人和宝马X5可以说是美系和德系设计理念最直接的碰撞。飞行员的优势在于将美国设计中固有的大胆奔放的精神转化为外向的动力。另一方面，宝马X5决心走运动青年的道路。

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在内饰设计方面，两款车都坚持了各自的“传统”。国产林肯飞行员更清晰地展示了他们的奢华气质，无论是色调还是材质都有强烈的奢华感。宝马X5相对内向，更喜欢“写文章”谈论年轻和科技。第一轮总结：从设计角度来看，国产林肯飞人和宝马X5代表了两种截然不同的风格。前者将美式奢华风格发扬光大，气场沉稳霸气。后者强调科技感和年轻感的表达，这符合当前的趋势。但从外部动力的角度来看，很明显，国产林肯飞行员具有优势，因为你可以在其中感受到平静的光环。

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当指导价达到60-70万元区间时，车辆的配置水平实际上处于同质化阶段。双方的竞争更像是在游戏中互相推手，不是立即决定胜负，而是让对方感受到自己的存在感。

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在其他提升豪华感的配置上，国产林肯飞人可以说比宝马X5形成了明显的优势。例如，symphony的安全警告音是整个系列的标准配置，VisioBlad点喷加热式前雨刮器也是入门级车型的标准配置。从指导价68.98万元的高端车型开始，还推出了“鞠躬迎宾”式迎宾感应系统和整车电动吸门。此外，驾驶员座椅可向30个方向调节，还具有加热、通风和按摩功能。音响系统是一个28扬声器的瑞威音响系统。与此相比，顶级宝马X5还需要可选的前排座椅按摩和全车电动吸气门。Harman Carton音响系统有16个扬声器，为了获得更高的音量……

宝华威健音响系统，需要额外的选项，但扬声器的数量没有增加。

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顺便说一句，除了前面提到的与安全驾驶相关的配置，如iACC自适应巡航控制、BLIS盲点监测、LKA车道保持辅助系统和PCA防撞辅助系统，也出现在这架国产林肯飞机上。除了最入门的车型外，这些配置都是标准配置。

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第二轮总结：在智能配置方面，国产林肯飞人和宝马X5基本处于势均力敌的状态，毕竟在这个价格区间内，它们已经具备了应有的实力，双方只有细微的差距。在增强豪华性和主动安全性方面，国产林肯飞行员已经形成了一定的优势。即使宝马X5达到了顶级配置，它也不符合飞行员当前的规格，如座椅功能和扬声器数量。同时，基本上是标准设备的主动安全功能必须安装在宝马X5车型的顶部，而不需要额外的成本选择。因此，在“推手”的过程中，国产林肯飞行员还是取得了一定的优势。

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如果说设计上的竞争就是气氛上的竞争。因此，权力控制权之争，在内部力量方面，绝对是双方之间的积极“刚性”。没有任何情感色彩，一切都是用数值来表达的。国产林肯飞行家具拥有同级别唯一的标准3.0 TV6发动机，这是目前BBA中任何人都无法实现的。我们设定了70万元的分水岭。在70万元的价格范围内，宝马X5只有2.0T的动力选择。因此，在这个时候，国产林肯Flight Home不需要使用“刚性”，我们已经获得了优势。

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超过70万元后，宝马X5可以选择3.0T发动机。不过，在最大功率和峰值扭矩这两个硬性指标上，国产林肯飞行家具还是有优势的。对于选择大中型豪华品牌SUV车型的用户来说，简洁凶猛的动力输出只是“内力”的一个方面。更多的取决于变速箱和底盘带来的操控体验。

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从悬架类型和驾驶形式来看，国产林肯飞人与宝马X5处于同一水平。然而，这两辆车在方向上存在显著差异。飞行员专注于美式豪华，采用可变悬架系统，提供更舒适的操控体验。同时，它可以在标准、节能、运动、防滑和复杂路况五种驾驶模式之间切换。因此，在驾驶控制方面，它可以更从容地处理各种路况。宝马X5融合了宝马一贯坚持的运动性，因此缺乏飞行员在驾驶模式下所具备的防滑和复杂路况。同时，越野模式只能在顶级车型上选择。在悬架上，可变悬架功能不是标准的，需要可选安装才能获得。第三轮总结：通过动力控制方面的积极“刚性”，国产林肯Pilot比宝马X5有优势：全系标配的3.0T发动机在参数方面领先于更贵的宝马X5。宝马X5支持的可变悬架功能和五种驾驶模式在应对路况时也更加轻松。当然，这只是相对而言的，毕竟宝马X5在这一类别中一直是一个没有错误的选择。

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在中大型豪华品牌SUV上，空间性能不再是一个问题。真正的挑战在于谁能做得更大，谁能带来更多的灵活性。在这一点上，我们需要同时参考数字和实际性能。

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从车身参数来看，国产林肯飞人在长度、宽度和轴距方面都领先于宝马X5……

因此，从空间的角度来看，它也有更多的优势。虽然可以在这个级别上竞争的模型在空间上没有任何缺点，但谁不想变得更敏捷呢？

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由于其三排布局，国产林肯飞家可以为后排座椅提供三种不同的布局选择：三排六座带中央走廊，三排六座位带中央扶手或中控台，以及传统的三排七座布局。当然，这辆车在后排的“努力”不止于此。首先，它的第二排座椅提供了150毫米的滑动范围和10度的靠背角度，为第二排乘客提供了更多的自由度。其次，在6座版本上，第二排座椅被形象地称为“机长座椅”。它不仅独立布置，而且在数据方面也很有优势：与传统的3座第二排相比，它的座垫加宽了67毫米，座椅靠背加宽了65毫米。它可以为第二排乘客提供更舒适的乘坐体验。相比之下，宝马X5在后排座椅的布局和可调节性方面表现相当不错。第四轮总结：对于中大型豪华品牌SUV来说，“硬朗”的空间实际上是一个加分项。在这方面，国产林肯飞行员确实能够比宝马X5获得更多的分数。六个座位的布局可以创造更多的可能性。由于这个级别不再担心腿部空间，因此很明显，获得更多空间和更自由的布局是关键。

结论：1903年，莱特兄弟发明的飞机首次真正意义上使人类摆脱了引力的束缚。这也使“飞行员”成为一个真正的飞行员。100多年后，国产林肯飞行家成为国内首款豪华品牌中大型SUV。对于国内汽车市场来说，这就像莱特兄弟推出的飞机，为国内消费者开启了一个新时代。面对“动力，当德国劲敌宝马X5有背景时，飞行员可以说展现了一贯的纯美式豪华风格。在外部光环方面，它再次让人们意识到美系的氛围应该是什么。在内部动力方面，同级唯一的3.0T发动机和6/7座三排布局带来了更充裕的空间表现，也呈现出更耀眼的表现。此外，5098-75.98万元的指导价也是名副其实的大招。当然，宝马X5仍然是同级车型中实力最强的车型之一。就在这一次，“德国法律”的时代被打破了，因为纯粹漂亮的中大型SUV已经强势进入。

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