推荐两驱尊贵智联版 一汽-大众探岳X购车手册

从大多数人的用车情况来看，探岳X的330TSI两轮驱动尊贵智联版是全系最低配车型，其最低配已经非常丰富。前/后倒车雷达、倒车摄像头、无钥匙进入/启动、全液晶仪表板，甚至CarPlay和CarLife都配备了。所以，只要你对动力和四驱系统没有强烈的需求，探岳X的最低配车型是全系最推荐的。

在330TSI两轮驱动尊贵智能网联版的最低配置之上，它是330TSI的旗舰车型。它比两驱豪华型贵1.4万元，但在配置上的涨幅相对较小。仅提供360度全景成像、自动泊车和手机无线充电。就我个人而言，我认为这14000元不值得。

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380TSI旗舰版的配置与330TS旗舰版完全一致，两者最大的区别在于动力总成。除了使用更高功率的发动机外，380TSI旗舰版还配备了额外的四轮驱动系统。2.5万元的差价值不值得，取决于你是否真的需要更强的动力和四驱系统。如果有必要的话，那么我认为这款380TSI智联旗舰版仍然值得推荐。

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从理性的角度来看，我认为380TSI的旗舰智联版已经非常充足了，但如果预算足够，对豪华配置有更高的要求，那么顶级的380TSI荣誉智联版也非常合适。虽然它与次顶配有2.1万元的价格差距，但它带来的配置提升也非常明显。例如，加热方向盘、HUD抬头显示、Dana音响系统和加热后排座椅等功能通常只适用于50万元以上的车型，但现在只需不到30万元。总结：一汽-大众已经非常清楚地为消费者考虑了探岳X的配置分布，并没有给他们带来太大的困惑。如果消费者对动力和四驱系统要求不高，可以选择330TSI的低端车型，这也是整个系列中最低的配置。据说是最低配，但它的配置水平可以与许多中高端车型相媲美，甚至更高。如果消费者对动力和四驱系统有较高的需求，也可以在380TSI四驱车型中选择低端车型。不必担心它的配置水平，因为基本配置已经很丰富了，再加上价格，这款车型也值得推荐。当然，对于第一眼就喜欢探岳X、预算更高的消费者来说，他们可以简单地购买高端产品，它拥有你想要的一切。

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