7月28日，PSA集团发布上半年财报数据。据网通社报道，PSA集团上半年实现营收251.2亿欧元，其中195.95亿欧元来自集团的汽车业务，占比78%，涉及标致、雪铁龙、DS、欧宝和沃克斯豪尔五大品牌。
受疫情影响，PSA集团2020年上半年营收较2019年同期下降34.5%，而汽车业务营收较2019同期下降35.5%。据官员称，主要的负面影响来自销售和全球布局、对合作伙伴的销售减少以及汇率的不利影响；相比之下，对收入产生积极影响的因素包括产品组合、定价和其他（+2.3%）。在利润方面，PSA集团上半年调整后的营业利润为5.17亿欧元，下降84.5%，营业利润率为2.1%。汽车业务调整后的经营利润为7.31亿欧元，降幅72.5%，利润率为3.7%。目前，全球汽车市场形势尚不明朗。PSA集团预计，2020年欧洲汽车市场整体将下降25%，俄罗斯汽车市场和拉丁美洲汽车市场将下降30%，中国汽车市场将下滑10%。
PSA集团已制定经营目标，在2019年至2021期间将汽车业务的调整后平均营业利润率提高至4.5%以上。根据该计划，从2025年开始，PSA集团将实现其所有型号的电气化，其中50%将在2021年底实现电气化。下半年，PSA集团将在中国逐步推出标致4008插电式混合动力版、雪铁龙天逸C5插电式混动版、标致508L插电式混杂动力版等电动化车型。
经济观察网记者周菊多年以来，丰田考斯特一直是国内中高端公商务车市场“铁打”的热销车型，不过随着国内企业在该领域发力，以及新能源汽车的发展，这一市场格局被认为有重构的可能性。
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