在农历二月的高峰期,炎炎烈日与炎炎夏日形成鲜明对比,标志着今年中国汽车市场的开始。年初的“黑天鹅”疫情再次给本已低迷的中国汽车市场蒙上了一层霜,导致整体销量下降,绝大多数车企几乎触底。
随着国内疫情的逐步控制和消费力的逐步提升,今年6月的车市开始出现各种回暖迹象。根据中国汽车协会的数据,6月国内汽车产销分别达到232.5万辆和230万辆,环比增长6.3%和4.8%,同比增长22.5%和11.6%。这也给下半年的国内汽车市场带来了“提振”。
这两款新车型进一步扩大了产品阵容。尽管捷达品牌成立仅两年,但基于其深厚的技术基础,目前有七款车型在售,涉及燃油车和新能源车两大板块。今年下半年,捷途还计划推出两款新产品,以扩大其产品线。
捷途2020年下半年的新车规划,车型级上市时间,新一代X90中型SUV预计将于第三季度上市。X90 Pro预计将于第三季度推出,捷途X预计将于四季度推出。X95-20中型SUV预计将于第四季度上市。制表:互联网信息机构王磊先生表示:第三季度,我们将推出全新的捷途X90,第四季度,捷途X也将亮相。届时,您还可以体验北斗、GPS双导航系统等一系列不为人知的“黑科技”。经销商体系正在稳步完善
受疫情等因素影响,今年上半年的专车市场环境也让不少经销商面临经营压力。然而,这并不影响我们与经销商合作伙伴并肩前进的决心。目前,我们已经在地级市实现了100%覆盖,从去年的401家一级分行增加到405家,可以说是在稳步增加。持续打造美丽的“出行+”生态系统是大势所趋,有趣的“品牌”更是万里挑一。在汽车市场急剧变化的过程中,“如何找到突破”成为品牌需要思考的关键点。捷途通过构建“出行+”生态圈,为自己打造了一个与众不同的独立品牌标签。
自2018年捷途品牌诞生以来,我们一直专注于“出行+”细分市场,构建“出行+“生态圈。尤其是随着旅游休闲文化的兴起,消费者对奇瑞控股捷途的认可度越来越高。王磊先生表示,“捷途品牌的整个产品定位是‘旅行+’,口号是‘用行动定义旅程’。我们与多个旅游网站和景区建立了深度合作,通过全面的资源整合,捷途品牌用户可以获得最大的利益。”此外,捷途将继续深化‘旅行+”的标签,进一步打造捷途的“旅行+”IP,坚持让“旅行+“成为现实,努力让每一位消费者在旅行时都能想到捷途品牌旗下的车型,努力让我们自主品牌的鲜明标签尽可能地发光发热。总结:如今,自主品牌已不再具有可比性,甚至有一些自主品牌通过不断的技术进步、积累和创新超越了一些合资品牌。这也为自主品牌的整体发展带来了新的机遇。捷途品牌抓住了这样的机会,在成立两年内推出了7款新车,迎来了其第20万辆下线。下半年,随着“后疫情时代”汽车市场的逐步复苏,捷途旗下产品矩阵的进一步丰富,品牌的快速持续渗透,以及“出行+”生态的不断打造,品牌的整体销量将得到提振。
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