最近的新能源汽车市场一直动荡不安。继理想汽车(LI.US)在美股成功上市后,小鹏汽车也向美国证券交易委员会提交了招股书,准备冲刺纳斯达克。作为后起之秀,恒大汽车也频频出手。恒大的六款车一起上市后,其两大生产基地首次曝光。
智通财经APP了解到,在许家印最近视察恒大汽车生产基地后,上海和广州的两个生产基地从后台转移到前台,首次进入公众视野。
据悉,这两个按照工业4.0标准建设的生产基地,采用了世界上最先进的设备和工艺,安装了多达2545台智能机器人,实现了全球最先进的智能制造。在达到全部生产能力后,每分钟可以生产一辆汽车。目前,两大生产基地均已进入设备调试安装阶段,距离恒驰汽车量产仅一步之遥。凭借资本优势,恒大从“一穷二白”迅速发展到新车上市,再到即将量产。“跨界选手”恒大用270天的时间向外界展示了恒大的速度。作为后起之秀,恒大汽车为中国乃至世界的新能源汽车市场注入了更多的想象力。
快速发展的背后,得益于恒大对新能源汽车市场的深刻理解和自身优势。早在去年11月,许家印在恒大汽车战略峰会上首次阐述了恒大的造车逻辑:“我们造车不需要技术和经验,可以说是‘一穷二白’,所以我们需要开辟一条不同于世界车企的造车之路。恒大只能通过购买来实现其造车核心技术的世界领先。如果买不到技术,我们需要相互合作。”在造车之初,恒大瞄准全球顶尖核心技术,通过一系列国际并购合作,在电池、动力总成、3.0底盘架构、先进汽车制造等关键领域拥有全球顶尖核心科技和自主知识产权。
通过“买买买”和“合作合作”,恒大实现了“以资金换技术”和“以技术换时间”,大大缩短了产品开发周期。在短短265天内,它已经推出了6款车型,覆盖了从A到D的所有级别车型,并实现了轿车、轿跑车、SUV、MPV等乘用车车型的全覆盖;
特斯拉成立于17年前,到目前为止只有四款车型。
据了解,恒驰已经亮相的6款车型均由全球顶级设计大师按照豪华汽车标准精心打造,代表着全球汽车设计的巅峰之作。为了设计这六款车,2019年,许家印带领高管们环游世界,足迹遍布23个国家和47个城市,并成立了恒大的“梦之队”,其中包括MAGNA、EDAG、FEV、AVL等多位全球汽车工程技术领军人物,以及Warming、Michael、Robinson等15位全球顶级设计师。,以及博世、大陆集团、采埃孚等全球110强汽车零部件龙头企业,以高端智能设备打造最先进的生产基地。但分析新能源汽车制造势力的发展可以发现,除了“颜值好”,产品的“优质”和“价格好”也非常重要。为了实现“高质量”制造,恒大汽车的两大生产基地采用了世界上最先进的设备和工艺。智通财经APP显示,生产基地的四大车间均配备了德国舒勒全自动冲压生产线、德国库卡和日本发那科智能设备、德国杜尔全自动涂装生产线、全自动装配线,均为全球最先进的智能设备。这些设备的引进将确保恒大汽车的高质量制造。
同时,生产基地按照工业4.0标准建设,配备2545台智能机器人,完全达到产能后可实现一分钟一辆车。要知道,电动汽车领导者特斯拉的上海工厂只有几百台这样的智能装配机器人。
智能机器人的引入可以确保生产效率,在提高产品合格率的同时大幅降低生产成本,有望为客户提供良好的价格,进一步增强产品竞争力。在满足“好外观”、“好质量”和“好价格”的要求后,恒大汽车有望凭借高效的生产效率迅速占领市场,扩大规模优势。对于恒大汽车的未来发展,恒大已经做出了规划,并预计在未来3-5年内实现100万辆的年产销规模。两大生产基地的设备高端化、智能化建设正围绕这一战略目标展开,并迅速推进。纵观恒大过去的速度,恒驰的量产已经临近。在成为全球最强新能源汽车集团的道路上,恒大汽车将迈出又一关键一步。(文字:杨世宏/袁哲)
现如今,汽车在我们的生活中扮演着非常重要的角色,再加上限行限购等政策,一辆汽车承载了全家人的出行需求。
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