本田迎多事之秋：在美召回60万辆故障车，第一季度亏损74亿元

本报记者陈艳南通海华北京报道，本田目前正面临一个动荡的秋季。本田最近宣布，由于仪表板和摄像头显示屏出现故障，将在美国市场召回60多万辆汽车。具体型号包括2018 2020奥德赛、2019 2020 Passport和2019 2021 Pilot。据了解，Passports和Pilots尚未在国内生产，但奥德赛目前正在全国各地销售。对此，《中国经营报》（博客、微博）记者提问，本田在中国的国产产品是否也会出现类似故障？如何解决？本田中国回答称，目前没有Passport和Pilot车型的国内计划。在中国销售的奥德赛和美国版的奥德赛是不同的车型，具有完全不同的设计、配置和动力。中国车型不存在与美国市场召回相同的缺陷，不在召回范围内。用户可以放心地使用它。记者还注意到，除了陷入质量漩涡，本田最近发布的第一季度财报也难以乐观。财务报告显示，该公司的经营亏损达到1136亿日元（约合人民币74亿元）。其中，最重要的北美市场的销售额同比暴跌68%。尽管北美的销量并不理想，但本田预计其在亚洲地区的年销量将增长8%。数据显示，在经历了连续几个月的销量下降后，本田在中国的销量正在上升，7月份销量为136646辆，同比增长17.8%。召回60万辆汽车最近，美国国家公路交通安全管理局宣布了与本田汽车有关的问题，其中召回160万辆。本田发言人克里斯·马丁表示，“这160万次召回只是理论上的结果，事实上，只有大约60.8万辆汽车被召回。”本田还表示，没有与召回有关的人员伤亡报告。根据美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）的文件，召回的车辆包括2018年2020年奥德赛（Odyssey）、2019年2020年护照（Passport）和2019年2021 Pilot SUV。本田需要召回一些车辆，因为它们不符合联邦机动车安全标准中关于控制、显示器和后视镜的规定。同时，车辆可能存在问题，导致仪表板无法显示关键信息，如机油压力、车速表和档位。此外，水可能会进入滑动门的外部把手拉索，如果在低温下结冰，则会阻止前后滑动门锁牢固锁定。对此，本田中国告诉记者，本田在海外市场总共发布了四次缺陷召回。这四次召回涉及的物品总数约为160万件。然而，这些车辆中有很大一部分涉及多个缺陷。尽管它们是同一辆车，但被召回的车辆数量已被重复计算。事实上，这四次召回涉及的车辆只有60万辆左右。记者还注意到，今年6月1日，本田因“燃油泵隐患会导致车辆在行驶中熄火”问题启动召回，这是本田近五年来在中国最大规模的召回，几乎涉及所有国产车型。涉及2018年7月1日至2018年12月31日生产的国产讴歌TLX-L、讴歌CDX、讴歌RDX、非凡、奥德赛、科罗纳、宾智、飞度、凌派、雅阁系列汽车共计396149辆。从2018年7月1日至2018年12月31日，共生产378625辆国产吉利、晶锐、捷德、思域、雪碧、INSPIRE、宣威、斯威、有为、艾莉森系列汽车。据了解，本次召回范围内的部分车辆在燃油泵叶轮制造过程中，由于树脂成型条件不完善，导致树脂密度不足。由于燃油的影响，叶轮可能会出现膨胀和变形，并可能与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵运行不良。在极端情况下，发动机可能会在车辆行驶时失速，从而造成安全隐患。继映曙光宣布在中国市场召回60万辆故障汽车后，本田发布了第一季度报告。报告显示，该公司的净亏损约为808亿日元（约53亿元人民币），而去年同期的净收入为1723亿日元（约合113亿人民币），第一季度全球销售额下降了40%。本田表示……

这主要是受北美市场销售额下降的影响。今年第一季度，本田在北美的运营亏损达到778亿日元（约合51亿元人民币），北美销量也同比暴跌68%，达到15.9万辆。本田预计，由于疫情导致全球汽车需求下降，其本财年的营业利润可能下降68%，至2000亿日元。本财年将销售450万辆汽车，同比下降6%。最重要的北美市场的销售额预计将下降16%。尽管北美的销量并不理想，但本田预计其在亚洲地区的年销量将增长8%。据了解，本田7月份在中国实现了销量增长。具体数据显示，本田7月销量136646辆，同比增长17.8%。其中，广汽本田销量69187辆，东风本田销量67459辆；1-7月累计销量748653辆，同比下降13.1%。其中，广州本田销量384219辆，东风本田销量364434辆。从具体车型来看，本田在中国的销量已超过1万辆，共有7款车型，分别是雅阁、宾智、皓影、凌派、思域、CR-V和XR-V。自5月份以来，思域已连续三个月保持超过2万辆的销量。本田告诉记者，其在全球的所有汽车和摩托车生产车间都已复工复产。在严峻的市场环境下，消费者更加重视产品本身的性能、燃油经济性和实用价值，以及二手车的保值率。在此背景下，本田通过进一步扩大包括混合动力车型在内的电动产品阵容，并升级本田CONNCET等技术，积极推动电动化和智能化领域的技术升级。这些措施导致中国的销售额迅速回升。今年下半年，本田将进一步扩大其电动化车型，并通过翻新和升级来提高其产品吸引力。它还将推出新车型，并积极向中国市场推出有趣的新产品。2020年迄今为止发布或推出的新车型包括新冠、新UR-V、第四代飞度、新凌派瑞混合动力、新CR-V和新思域掀背车，而计划在下半年发布的新车型则包括CR-V PHEV。

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