据外媒报道,ADAS和自动驾驶感知软件公司StradVision推出了一款基于云的自动标注工具。该工具与该公司的SVNet解决方案协同工作,可以快速准确地识别潜在的危险物体和道路状况。
ALT是专门为与SVNet一起使用而设计的,它克服了传统手动数据标记解决方案的许多缺点和风险。ALT利用该软件基于深度学习的内置感知算法,使车辆能够检测和识别道路物体,如其他车辆、车道、行人、动物、自由空间、交通标志和红绿灯,即使在恶劣的天气条件或恶劣的照明条件下也是如此。与竞争产品相比,SVNet结构紧凑,大大减少了操作所需的内存容量,并且功耗更低。得益于StradVision获得专利的深度神经网络软件,SVNet还可以针对所有硬件系统进行定制。SVNet的摄像头和基于深度学习的功能与激光雷达和雷达等其他传感器无缝协作,以高速、高精度处理收集的道路数据,实现环绕视觉。为了让人工智能有效地检测和识别物体,数据收集和处理任务与软件开发同等重要。将一流的感知人工智能推向市场需要大量投资,数据收集和注释也是如此。检测和标记数据样本涉及所有机器学习软件的详细训练过程,通常需要通过数据标记进行手动输入,这既昂贵又耗时。此外,手动注释增加了人为错误的风险,特别是因为ADAS数据标记是一项重复但面向细节的任务。StradVision通过ALT和获得专利的深度学习解决方案SVNet为ADAS和自动驾驶汽车解决了这个问题。StradVision的ALT系统将车辆记录的数据连接到其人工智能软件上。车辆ADAS记录的图像或视频的每帧中的对象都由ALT标记,并分为三类:对象、车道和图像分割。随着车辆人工智能系统的不断学习,这些标记的数据点将被汇编成知识库。使用SVNet作为模板,ALT可以通过其图形处理单元全天候处理数据,显著增加了数据注释和AI优化的规模。一旦部署,ALT可以自动标记97%的物体,速度是人类的8倍,而且成本只是其中的一小部分,而不需要组建一个大团队,也不需要花费数百小时来纠正车辆AI系统识别物体的偏差。如果需要手动干预,可以由较小的专家团队进行调整,以确保数据质量并减少潜在的事故。StradVision很高兴为Tier 1和OEM合作伙伴提供ALT,使他们能够在内部充分利用SVNet和自己的数据。有了ALT和SVNet,汽车制造商可以经济、快速、安全地加快ADAS和自动驾驶汽车的开发和部署。
标签:
play广州天太热了,小鹏G3充电自燃,然后发生了
1900/1/1 0:00:00相比于城市SUV在市场中的大行其道,越野SUV此前一直是十分小众的话题。
1900/1/1 0:00:00日前,网通社从外媒获悉,特斯拉已经开始向海外车主推送最新版本车机系统。新系统主要有五项更新,其中针对充电速度以及自适应空气悬架进行优化。该版本车机系统也会在近期推送给国内车主。
1900/1/1 0:00:00日前,网通社从奇瑞官方获悉,瑞虎3xPLUS将于8月17日正式下线。新车外观采用了分体式大灯设计,搭配多边形点阵式格栅,具有辨识度。
1900/1/1 0:00:00本报记者陈燕南童海华北京报道近日,本田正遇多事之秋。本田日前发布公告称,因仪表盘和摄像头显示屏等故障,本田将在美国市场召回60多万辆汽车。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,8月10日,一名加利福尼亚州法官批准了该州政府申请的初步禁令,即禁止Uber和Lyft将其平台上的司机归类为独立承包人,而非雇员。
1900/1/1 0:00:00