未来5年打算咋干？中国六大汽车集团最新目标出炉

经济观察网记者周菊作为“十三五”规划的最后一年，2020年是车企战略交接的重要时间点。尽管受当前车市低迷和疫情影响，车企“十三五”目标能否实现仍存在不确定性，但最新消息显示，以六大汽车集团为代表的中国车企已开始规划“十四五”。8月14日，在2020中国汽车论坛上，上汽、东风、一汽、北汽、广汽和长安公布了未来五年的战略规划和布局思路。其中，北汽、长安、一汽都发布了具体的数据指标。有限公司副总经理廖振波在会上提出，北京汽车将在未来五年内以年均0.2个百分点的速度增加市场份额，保持目前的规模第四位，并不断提高营业利润率。有数据显示，2019年，北汽集团累计销量达到226万辆，市场份额为8.77%，位居行业第四。长安汽车（000625，股吧）计划到2025年实现9.7%的市场份额，同时将产品平均价格提高15%。数据显示，2019年，长安汽车销量176万辆，市场份额为6.8%，这意味着过去五年平均每年增长0.58个百分点。会上，一汽重申了早在2018年发布的《中国一汽2025战略愿景规划》中提到的目标，即经过8年的奋斗，到2025年实现经济规模、价值创造和人均收入翻一番：一汽产销规模超过700万辆，营业收入超过万亿元，利润超过1000亿元，人均收入超过23万元。有数据显示，2019年一汽销售整车346.4万辆，营收6200亿元，利润440.5亿元。从北汽和长安最新披露的“十四五”指标来看，两者都不再强调销量的绝对值，而是更多地关注市场份额等竞争指标。与此同时，业务质量也被置于非常重要的地位，例如提高汽车价格和利润率。总体而言，汽车公司在制定2025年目标方面相对“克制”。据了解，较为保守的目标与大多数车企对“十四五”经济和车市的悲观态度有关。“十四五”期间，我们感觉整体经济发展形势比较悲观。预计明年的增长率可能会恢复到6个百分点以上。到2025年，整个“十四五”期间可能无法恢复到“十三五”期间2017年的峰值GDP增长率，这将影响有限公司副总经理廖振波表示。东风汽车（600006，Stock Bar）Group Co.，Ltd.战略规划部副总经理唐腾也在现场承认，“十四五规划现在真的不容易做，因为市场不确定性和不乐观，整个行业都面临升级和重组。”在这种情况下，当汽车公司分享十四五规划时，优化结构、提高效率、抱团取暖、品牌提升等成为他们抵御风险的热门关键词。正如北汽集团所说，“十四五”期间要“瘦身”，减少部分不良资产和过剩产能，重塑企业组织结构；

上汽集团提出，中国企业应集中力量共享供暖投资，以克服“利润沙漠”。“十四五”期间，汽车行业将有许多并购机会，这意味着届时企业之间的合作和竞争将成为常态。自主板块的品牌提升也被车企集团置于非常重要的地位。广汽集团（601238，股吧）表示，希望通过推出新的R标志和MG品牌的更新，迅速完善其品牌体系。根据上汽集团（600104，股吧）的规划，到2025年，自主品牌全球销量将与合资品牌持平，品牌形象将得到提升。刚刚推出高端品牌“岚图”的东风汽车集团希望通过推出一个新品牌来抓住中国汽车市场消费者升级的机会。未来汽车市场的增长潜力将主要来自交换购买，购买第二辆车的消费者将比第一辆车的价格上涨超过10万元。我们目前的独立品牌能否真正满足消费者对此类升级的需求，这是一个很大的问号。”唐腾说。此外，“新四化”“几乎已经成为每个汽车企业集团关注的重点领域。广汽集团透露，到2025年，将实现自主品牌全系列产品的电动化；长安汽车也明确表示，到2025年底，新能源汽车销量将占比超过25%，并将建立智能驾驶和智能网联产业平台xt，随着“十四五”规划的正式发布，汽车企业更详细的战略目标和实施路径即将浮出水面。

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