据外媒报道，福特野马车型要到2020年之后才会迎来新车型。该公司已通知供应商，野马车型的更新周期已从之前计划的6年延长至8年。
目前在售的野马车型由福特于2014年发布，将更新周期延长至8年意味着该公司将在2022年推出一款新车型。据熟悉福特产品规划的消息人士透露，下一代野马将于2022年底开始生产。汽车公司在推出新车型或修改车型时更改新产品发布时间的情况并不少见。延长第七代野马的产品生命周期可以帮助福特节省工程和开发成本。随着美国消费者开始青睐多功能或皮卡车型，野马目前的销量相对较低。下一代野马预计将与福特探险者和林肯飞行员共享后轮驱动/全轮驱动平台，这可能意味着新款野马的尺寸将略有增加。福特已经通知供应商，下一代野马的年产量不到10万辆，其中7.7万辆是双门轿跑车版本。此外，福特计划每年生产多达20000辆敞篷车。供应商还被告知，这款车将在2025年进行一次小的翻新。福特公司发言人拒绝就其未来产品发表评论。今年上半年，受新冠肺炎疫情影响，美国野马销量下降12%，至33786匹。但自推出以来，第六代野马每年都能在“小马车”领域占据领先地位。为了保持消费者对野马的新鲜感，福特为这款车添加了多种变体，如Bullitt、Shelby GT500和即将推出的Mach 1。近年来，福特已经停止了在北美的所有轿车生产，因为公司高管专注于能带来兴奋和利润的车型。
本报记者刘媛媛上海报道自主品牌高端化之风刮起已有多年，细数行业内玩家，领克算是具有代表性的品牌之一。
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