披着羊皮的狼？研究显示PHEV排放量超预期

据外媒报道，一项最新研究显示，插电式混合动力汽车的实际二氧化碳排放量是官方测试水平的2.5倍以上。

本周，一项由运输与环境运动发起并得到英国绿色和平环保组织支持的研究表明，一辆典型的PHEV平均每公里排放约117克二氧化碳。研究指出，这一数字远高于官方公布的每公里44克的测试结果。根据研究，上述数据意味着PHEV在使用寿命内将排放约28吨二氧化碳，而汽油车和柴油车的排放总量分别为39吨和41吨。调查还显示，即使在所谓的零排放条件下行驶，PHEV也经常启动发动机。很明显，PHEV的排放量与传统汽车没有太大区别，远高于电动汽车。上述研究数据发布之际，英国政府正在分析有关到2035年或更早停止销售新型混合动力汽车、柴油汽车、汽油汽车和卡车的反馈。交通和环保组织表示，英国政府的销售禁令可能会将PHEV排除在外。绿色和平组织总监Rebecca Newsom在9月16日发布的一份声明中表示：“PHEV是汽车行业的狼。它们似乎是一种更环保的选择，但减少排放的说法是错误的。继续生产SUV、汽油和柴油发动机是汽车企业采取的策略。”然而，Mike Hawes，英国汽车制造商和经销商协会首席执行官表示，交通与环境部发布的这项研究存在“缺陷”，并表示所依赖的数据来自不再使用的检测机制。他说， “即使是报告中的假设数据也显示，与汽油或柴油车相比，PHEV的总体排放量下降了30%以上。此外，PHEV提供了其他技术无法比拟的灵活性，延长了续航里程，并提供了城市以外的长途旅行。在城市地区使用时，它可以使用电池供电，减少排放，改善城市空气质量y、 PHEV将在续航里程和性能方面继续提高，”他说，“这意味着对许多用户来说，PHEV是纯电动汽车的重要基石

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