竟然有车主省了近千元？新车险“加量不加价”

9月19日，中国银保监会发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》开始实施，各家保险公司的车险新制度也正式启动。

许多消费者仍然最关心的是价格，新车保险“不涨价就涨价”。

9月19日0时1分，来自上海的平安产险车主陆先生为他的车办理了一份新保单，保费为1944.25元。陆先生的车在2019年的保费为2352.60元，保险范围包括机动车损失险、第三方责任险和不可扣除险。今年，在购买保险时，增加了机动车道路救援专用条款和增值检验服务。客户风险保障水平明显提高，但保费支出较上年减少408.35元，降幅17.36%。

以上海车主程女士的五座普通家轿荣威为例，如果车辆3年无任何索赔，上一年无交通违法记录，且基准纯保费为2800元，如果她选择在众安保险官网直接购买众安新车保险，保费将比以前减少400多元，但她可以享受更全面的保险责任和高质量的增值服务。

9月19日零时1分，中国太平洋保险（601601，股吧）上海总部迎来了综合改革后的第一位客户贾先生。作为一名老客户，由于贾先生良好的驾驶习惯，他已经一年没有发生过任何事故了。保费从去年的4150元降至今年的3171元，其中商业保险去年达到3380元，今年减少了1309元。由于保费优惠，贾先生还主动将三责任险的限额从去年的100万元提高到了150万元。

此次车险综合改革，根据实际风险情况重新计算了基准纯风险保费。不同客户的保费增减水平可能存在一些差异，但总体而言，保费实际上有所下降。

以广东地区的投保车辆为例，如果该车辆3年内没有发生任何索赔，上一年没有交通违法记录，且保险公司在基准净保费为3000元时，对独立承保系数和独立渠道系数均给予0.85的折扣：

根据之前的指标，最低保费可以达到：

×零点六×零点九×零点八五×0.85=1800.69元

按照车险综合改革后的标准，最低保费可以达到：

×零点五×零点九×0.65=1170元

总体而言，下降了35%。

*行业示范商业保险基本保费计算公式：商业车险保费=基准保费×费率调整系数。其中：基准保费=基准纯风险保费/费率调整系数=无补偿折扣系数×交通违法系数×自定价系数

*非补偿优惠系数范围为0.5-2.0，北京、厦门等连续5年未发生补偿的地区，非补偿优惠指数仍为0.4。

事实上，车险综合改革从保护消费者权益入手，通过定价、保障、服务、机制等多方面改革，为消费者提供切实的利益和便利。一是交通强制保险责任限额大幅提高；其次，商业车辆保险责任更加全面；第三，商业车险产品更加多样化；第四，商业车险价格更加科学合理；第五，车险产品的市场化水平较高；

六是进一步优化非补偿优惠系数。这将大大增强消费者的获得感。

车险综合改革实施后，短期内，消费者可以实现“三基”，即“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。

瑞士再保险中国公司总裁陈东辉认为，与以往车险改革相比，此次车险综合改革对交强险和商业车险进行了全面规划，范围更广、力度更大。在完善风险条款费率形成机制的同时，优化了条款责任，完善了保护。

陈东辉表示，本次车险改革实现了四大突破：产品结构进一步简化、成本率实际下降、交通强制保险保障显著提高、自主定价逐步放宽。改革聚焦消费者权益，强化车险的社会保障作用，促进服务创新，打造以保险为中心的生态系统服务体系。同时，它还对行业的定价、运营和服务能力提出了建议。更高的要求已经得到满足

标签：北京荣威

汽车资讯热门资讯