根据宝马集团发布的官方销售数据,今年第三季度,该集团共向客户交付了675680辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车,与去年同期相比增长了8.6%。正如预期的那样,今年前三季度,宝马的累计销售数据反映了疫情的影响。在此期间,宝马集团在全球共售出1638316辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车,同比下降12.5%。
宝马集团负责客户、品牌和销售的管理委员会成员Pieter Nota表示,由于我们强大的车型阵容,在疫情的持续影响下,我们能够在第三季度实现同比销售额增长。我们特别高兴的是,该集团第三季度的电动汽车销量同比增长近50%,使电动移动出行成为巨大的增长动力。自今年年初以来,我们已经交付了大约10000辆纯电动MINI汽车。品牌表现:宝马MINI全面提升
就品牌而言,第三季度,宝马品牌在全球共交付585536辆汽车,同比增长9.8%。宝马2系Gran Coupé、升级版宝马5系和宝马X3都为销量增长做出了贡献。但由于疫情的影响,宝马品牌今年前9个月交付给客户的汽车数量同比下降11.3%。MINI品牌前9个月共售出208144辆汽车,同比下降20%。然而,在第三季度,该品牌实现了1.9%的销量增长。今年迄今为止,劳斯莱斯品牌的销量为2651辆,同比下降28.5%。其中,第三季度对车型的需求强劲,销量比上一季度增长了54%。电动汽车:值得注意的是,电动汽车已成为宝马集团销量增长不可或缺的驱动力。今年前9个月,宝马集团共向客户交付了116381辆宝马和MINI品牌电动汽车,与去年同期相比增长了20%。第三季度,宝马集团共销售54719辆电动汽车,同比增长46.6%。宝马X2、宝马3系和宝马5系的新型插电式混合动力车型凸显了宝马集团在欧洲乃至全球豪华电动汽车行业的主导地位。纯电动宝马iX3将于今年年底前开始交付。明年,宝马集团将继续实施电动化战略。该公司计划到2030年将700多万辆宝马电动汽车投入使用,其中三分之二将是纯电动汽车。到2023年,宝马集团将拥有至少25款电动汽车车型,包括下一代宝马7系、宝马X1和宝马5系纯电动版本。MINI品牌下的电动汽车也为宝马电动汽车销售的成功做出了贡献,事实证明,纯电动MINI Cooper SE在消费者中特别受欢迎,今年迄今已售出约10000辆。地区表现:中国领先,德国也不错
从地区来看,宝马第三季度在德国国内市场的销量增长了12.1%,达到85579辆。由于疫情的影响,宝马今年在德国市场的销量下降了16%,至201865辆。其中,宝马德国电动汽车销量增长约44%,约占总销量的12%。在欧洲地区,宝马集团今年前9个月共向客户交付了648107辆宝马和MINI汽车,第三季度销量同比增长7.1%;
电动汽车销量增长85.1%。在美洲地区,宝马集团第三季度共售出99052辆汽车,同比下降17%。今年前九个月的累计销量同比下降25.7%,至251154辆。美洲似乎是宝马受疫情影响最严重的地区。然而,上一季度美国消费者对宝马汽车的需求恢复速度开始快于预期,宝马电动汽车销量增长28.2%。在中国市场,今年前9个月宝马和MINI汽车的总销量为559681辆,与去年同期相比增长6.4%。在经历了令人鼓舞的第二季度后,宝马集团在中国的销量在第三季度继续复苏,同比增长31.1%,达到230612辆。
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