科思创研发模块化汽车前大灯 减重3斤集成高级驾驶辅助系统

据外媒报道，德国化工公司科斯特龙为未来的汽车照明开发了一种创新的汽车头灯概念。新概念灯基于不同类型的聚碳酸酯模克隆，满足功能和美观的高要求。此外，与传统解决方案相比，这种概念灯需要更少的单个组件，从而减少了组装步骤、空间要求、成本和重量。总的来说，原型大灯的重量可以减轻1.5公斤以上，这有助于汽车减少排放并实现更长的续航里程。

由于该前照灯的模块化设计及其对使用单一塑料类型的关注，减少了回收过程中分拣、分拣和储存材料的工作量。除了纯聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯混合物外，这款前照灯只在外透镜盖和反射镜上使用了防刮涂层和金属制品。近光灯和远光灯的LED模块以及相应的反射器分别由导热聚碳酸酯模克隆TC8030和尺寸稳定的聚碳酸酯模克隆DS801制成。在生产过程中，还采用了多组分注射成型和原位成型设计相结合的方法。由于使用了这种材料和高效的生产技术，制造商可以减少与散热器、配件和其他部件的需求相关的额外成本和重量。除了集成光源外，这款前大灯还集成了激光雷达、雷达和摄像头等技术。然而，此类技术需要使用导热材料来消散电子部件和光源产生的热量。因此，聚碳酸酯模克隆TC8030将热管理功能直接集成到灯罩中。Costron采用三次成型工艺和不同等级的聚碳酸酯模克隆制造前大灯边框，隐藏了先进的驾驶辅助系统，集成了日间行车灯、转向信号灯和行人安全照明功能。传感器隐藏在透明的激光雷达面板后面，边框融合了尖端的性能和美学特征，包括“空白表面”、无缝外观、高光泽度、增强的激光蚀刻效果和漫射背光，以增强安全性和识别能力。

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