作者：钱同心
电动汽车巨头特斯拉周一宣布，将从本月开始向包括德国、法国、意大利和瑞士在内的十多个欧洲国家出口中国制造的Model 3电动汽车，并承诺到年底将中国的生产和销售能力翻一番。
特斯拉在发给第一财经记者的一份声明中表示，上海工厂生产的Model 3电动汽车本月出口到欧洲，将于今年12月开始交付。
上海工厂是特斯拉在美国以外的第一家汽车制造厂，今年的生产目标是15万辆电动汽车。
国内生产的特斯拉向欧洲的出口表明了中国制造在疫情下更突出的优势。特斯拉表示，将继续扩大在中国的投资，力争在年内实现业务发展的四个“翻倍”，即产能建设翻倍、销售和服务网络建设翻倍、充电基础设施建设翻倍、中国员工人数翻倍。
特斯拉表示，欧洲市场对汽车产品有着极其严格的要求，上海工厂生产的特斯拉向欧洲出口标志着欧洲对中国汽车制造水平的认可。
特斯拉上个月在中国销售了超过11000辆Model 3电动汽车，该公司还在上海建立了新产品Model Y的生产线。今年第三季度，特斯拉在全球交付了13.9万辆电动汽车，创下历史新高，预计全年将实现50万辆的全球销量目标。
在欧洲各国政府出台补贴政策开发新能源汽车的背景下，特斯拉在欧洲的销量预计也将大幅增长。德国宣布向包括Model 3在内的电动汽车购买者提供高达9000欧元的补贴。
然而，特斯拉尚未在欧洲建立超级工厂，过去所有出口到欧洲的特斯拉电动汽车都是在美国加利福尼亚州的工厂生产的。上海工厂现在承担着向欧洲部分出口Model 3的任务，可能是由于美国加利福尼亚州对Model Y车型的需求激增，这使加州工厂的生产重点转向了Model Y。
数据研究公司Cross Sell的最新预测数据显示，第三季度，特斯拉在美国加利福尼亚州注册了16200辆汽车，同比大幅下降13%。其中，Model Y注册了7300辆，首次超过Model 3。Model 3的销量同比大幅下降60%，降至6500辆。
中国对特斯拉的出口非常符合逻辑。一方面，它可以利用特斯拉在自贸区的优势，另一方面，也可以最大限度地提高特斯拉上海工厂的产能，”汽车咨询公司Mobility创始人罗伟告诉第一财经记者
Rowe告诉第一财经记者，一家超级汽车工厂每年可以生产数十万辆汽车，但市场上有很多电动汽车品牌，因此产能将无法立即消化。为了确保汽车生产的稳定和增加出口量，全球大多数汽车制造商都利用出口来最大限度地提高汽车工厂的利用率。
国内生产的特斯拉向欧洲的出口预计也将推动越来越多的全球汽车制造商将中国作为电动汽车的出口中心。
特斯拉的德国竞争对手宝马正准备将其在中国沈阳合资工厂生产的电动汽车宝马iX3车型出口到欧洲，而戴姆勒也将其城市汽车Smart品牌的生产转移到杭州湾。
雷诺中国消息人士向第一财经记者透露，由雷诺、日产和东风合资成立的电动汽车公司易捷特也将出口中国生产的电动汽车，首批汽车将运往欧洲。
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