据外媒报道，法国汽车制造商协会CCFA表示，今年10月法国新车销量下降9.5%，到年底，法国的年销量将面临严峻考验。CCFA在一份声明中表示，10月份法国的新车注册数量为171049辆，而去年同期为188987辆。与去年相比，今年10月的销售日减少了一天。经可比数字调整后，10月份的新车销量下降了5.4%。今年前十个月，法国的新车注册量同比下降27%，达到124万辆。CCFA警告称，在政府为减缓新冠肺炎传播而实施的最新一轮全国封锁期间，经销商被责令关闭店铺，因此汽车行业今年余下时间将陷入困境。CCFA发言人Francois Roudier表示，由于法国总统曼努埃尔·马克龙决定在12月1日前关闭经销商门店，加上政府减少了对电动汽车的激励措施，并惩罚了高二氧化碳排放车型， “我们将度过一个异常艰难的第四季度。今年10月，欧宝、奥迪、起亚和标致等多个品牌的销售额都有所增长。欧宝的销售额同比增长了20%，奥迪增长了18%，起亚同比增长了9.9%，标致同比增长了2.1%。10月销售额下降的品牌包括捷豹和丰田，宝马和SEAT都下降了29%，福特、菲亚特和DS都经历了下降27%，吉普24%，达契亚23%，雪铁龙12%，大众11%，现代9.7%，日产8.7%，雷诺4.7%。标致208在10月份成为法国最畅销的车型，紧随其后的是雷诺Clio和标致2008。
电动标致208目前正逐渐被法国消费者接受为电动车型。今年前十个月，混合动力汽车的销量占整体销量的13.4%，而去年同期为5.4%。其中，插电式混合动力汽车占3.8%，而去年同期这一比例仅为0.8%。纯电动汽车的市场份额已达到6%，而去年同期为1.9%。柴油车型的市场份额从去年同期的34%下降到31.1%，而汽油车型的市场占有率从去年的58.3%下降到48.4%。
提到斯柯达，大家第一印象想必就是那个颇有识别率的车标，再知晓一些汽车历史的网友会知道斯柯达品牌隶属于大众集团，但很少有人知道，今年的斯柯达品牌已经125周岁了，是个比大众品牌还古老的欧洲品牌。
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