据外媒报道，宾利认为，即使英国没有达成脱欧协议，也可以维持在英国的业务，避免进一步裁员。然而，未来很难证明在英国国内生产汽车是合理的。
大陆宾利首席执行官阿德里安·霍尔马克表示，该品牌必须与大众汽车的母公司一起做出生产决策。大众汽车集团在欧洲各地都有工厂。宾利在英国的克鲁工厂将继续生产现有车型，但未来的汽车生产计划可能会转移到其他地方。霍尔马克说， “尽管我们是一家有100年历史的公司，在克鲁已经有80多年的历史，但每次我们推出新产品时，我们都会努力保持在克鲁本地生产。我们的竞争力、成本结构的灵活性以及与同事和员工的关系都是关键因素。现在，宾利拥有大量零部件库存，为了缓解潜在的港口货运t中断。如果英国和欧盟的零部件税增加，该公司将不得不提高欧盟市场的汽车价格。霍尔马克表示，“这不会危及公司的生存，也不会损害我们在英国的地位，但肯定会打击我们的盈利能力。”宾利6月宣布计划在英国裁员1000人。但霍尔马克表示如果英国和欧盟在脱欧过渡期内无法达成贸易协议，公司不会立即进一步裁员。
新京报贝壳财经讯随着国内经济加速恢复，居民收入持续增加，年底预计将出现全年最大购车需求。
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