超148亿元转让广汇全部股权，恒大汽车将采用直营模式自建销售渠道

恒大入股广汇集团一度轰动一时，但两年后双方宣布“分手”。

11月1日晚，中国恒大宣布，其全资子公司于11月1日向申能股份有限公司、有限公司、新疆广汇实业投资（集团）有限公司及其实际控制人孙光新签署股权转让协议，将其在广汇集团40.96%的股权转让给申能集团，转让总额为148.5亿元。

图片来源：中国恒大公告

由于恒大不再持有广汇集团的任何股权，因此完全放弃了预借广汇集团开拓汽车流通领域的初衷。广汇汽车（600297，股吧）旗下4S店具有一定的排他性，不利于恒大汽车后期的新车销售。”11月2日，一位接近恒大汽车的知情人士在接受《每日经济新闻》（博客、微博）记者采访时表示，这是恒大经过多方考虑和市场走访调查后做出的最终决定。

值得注意的是，恒大汽车的首款量产车离市场越来越近。在与广汇分手后，广汇将如何建立销售渠道也成为业内关注的问题。对此，上述接近恒大汽车的知情人士向记者透露，未来，恒大汽车将建立自己的销售渠道，打造特斯拉、蔚来等造车新势力采用的直销模式。

申能集团收购

2018年9月23日，中国恒大宣布，恒大集团斥资144.9亿元收购广汇集团40.964%的股份，成为广汇集团第二大股东。其中，恒大通过股权转让共获得广汇集团23.865%的股权，涉及金额66.8亿元，而其他股权则是通过向广汇集团增资78.1亿元获得的。两年后，恒大将其在广汇集团的股权转让给了申能集团。

关于出售广汇集团的股权，恒大解释道：“通过出售广汇实业的股权，公司有助于集团专注于核心业务，实现长期稳定健康发展

图片来源：视觉中国（000681，股票吧）

广汇汽车则发布声明称，股权转让协议的签署不改变公司的控股股东地位，实际控制人未发生变化，对公司2020年度总资产、净资产、营业收入、净利润等财务指标不产生重大影响。

在收购恒大在广汇集团的全部股权后，申能集团成为广汇集团第二大股东。公开资料显示，申能集团成立于1987年，是一家受上海市国有资产监督管理委员会监管的国有独资有限责任公司。主要从事电力、城市燃气等能源基础设施项目的投资、建设和运营管理。同时，申能集团还从事金融企业股权的投资和资产管理业务。

申能集团的加入对公司未来的业绩、社会效益和资本市场产生了积极影响，符合公司未来的发展战略和全体股东的利益。广汇汽车认为。

公开资料显示，截至今年6月，广汇汽车的经销商网络已覆盖全国28个省、市、自治区，拥有824个营业网点，其中4S店767家。涉及超豪华和豪华品牌的4S店比例已达到30%左右。

由于广汇汽车与其合作的汽车品牌企业达成独家协议，将对恒大汽车后期推出的新车销售产生一定影响。“上述接近恒大汽车的人士透露，恒大汽车将在后期建立自己的销售渠道。

一线城市已布局销售网络

事实上，恒大汽车想要建立自己的销售网络的消息已经向外界发布。在8月27日举行的恒大汽车2020年中期业绩报告新闻发布会上……

rgrande汽车集团总裁刘永卓宣布，恒大汽车品牌正在迅速筹建展示与体验、销售、维护和保修售后服务三大中心，包括36个恒大展示与体验中心、1600个恒大销售中心、，以及3000个自建和授权的维护和保修售后服务中心。恒大汽车将建立一个庞大的汽车销售渠道和售后服务网络。

图片来源：企业提供

恒大汽车创建的销售渠道是类似特斯拉和NIO汽车的直营店，”接近恒大汽车的人士告诉记者。直营店模式已经逐渐发展成为一种趋势，不仅新的汽车制造商采用了它，国内主流车企也开始效仿。

营销渠道的快速布局与恒大汽车量产车上市时间的临近密切相关。根据计划，恒大第一款量产汽车恒基1将于2021上半年试产，下半年量产。记者从恒大内部人士获悉，恒大汽车首款量产车的预售时间初步定在2021上半年，上市时间定在2021年底或2022年初。

今年8月3日，恒大汽车在上海和广州同时发布了恒大的前六款车型，涵盖超豪华、豪华、豪华和舒适等类别。据了解，包括这6款恒驰系列车型在内，恒大汽车共同步开发了14款车型，涵盖低端、中端、高端、豪华车型，以及SUV、MPV、轿车等全系列产品。刘永卓告诉记者，14款车型的同步研发将显著降低研发成本和时间，从而提高通用化率，并显著降低管理成本、销售费用和零部件价格。

在工厂建设方面，恒大汽车位于上海和广州的两大生产基地于8月7日进入设备安装调试阶段，满产后每分钟可生产一辆车。

根据计划，恒大汽车将在中国、瑞典和“一带一路”沿线国家建设10个整车生产基地，并建设相关核心技术零部件生产基地。每个汽车基地的初始产能计划为每年10万辆，2-3年的总计划产能为每年100万辆，10-15年的总规划产能为每年500万辆。

在大规模产能规划的背后，需要一个庞大而完善的销售体系。恒大汽车的销售渠道已开始在北京、上海、深圳等一线城市布局。“上述恒大汽车内部人士向记者透露，恒大汽车未来是采用直营模式，还是考虑其他销售模式，仍将在量产车投放市场后由市场决定。

记者|李星编辑|孙磊、何晓涛、杜恒峰

校对|赵云

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