据外媒报道，在遭到大多数工会成员的拒绝后，通用汽车公司将重新起草一份初步的劳资协议。长期以来，通用汽车在韩国一直面临劳资关系困难。
12月1日，通用汽车富平设计中心的一名工会官员表示，上周，只有约45%的员工支持通用汽车与工会谈判代表达成的协议，包括到2021年初，为每位工会成员一次性支付400万韩元。自2018年以来，通用汽车公司一直冻结韩国工人的工资，当时该公司接受了政府的援助计划，继续留在韩国。今年，总工会提出了要求。通用汽车公司拒绝接受员工提出的将退休年龄推迟五年至65岁的要求，也拒绝在其韩国工厂生产更多汽车。自7月以来，双方已经进行了24轮谈判。上个月，通用汽车公司的韩国工人举行了为期14天的每天两次四小时的罢工以示抗议。通用汽车的第二大股东韩国产业银行呼吁双方后退一步。据韩国通用汽车公司的官员称，这些罢工已导致通用汽车公司约25000辆汽车的生产损失。此外，今年早些时候，由于疫情的影响，该公司在生产中已经损失了6万辆汽车。通用汽车国际业务总裁Steve Kiefer表示，这可能导致通用汽车韩国子公司今年无法实现盈利，除非这些损失的生产得到恢复。上个月，通用汽车公司发布了迄今为止最强烈的警告，称韩国的行业动荡最终可能迫使其退出该国。
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