美国国家公路交通安全管理局：特斯拉申请召回约9500辆汽车
25日，美国国家公路交通安全管理局在其官方网站上表示，特斯拉正在召回约9500辆汽车，这些汽车的车顶内部可能分离，螺栓拧紧不当。
美国国家公路交通安全管理局表示，召回的车辆涵盖了9136辆2016年款X。该机构表示，该车型的挡风玻璃车顶前部和中央分别配有装饰贴纸。这两个贴纸可能是在没有使用底漆的情况下粘在一起的，随着时间的推移，附着力会降低，这可能会导致一个或两个贴纸在驾驶过程中从车辆上脱落。
特斯拉在提交给该机构的文件中表示，它在9月获悉了2016款Model X车型的事故报告，这促使该公司调查事故的根本原因和频率，随后发现这种情况可能会对后续驾驶员造成道路危险。
特斯拉将对召回的车辆进行检查并进行保留测试。如果测试失败，特斯拉将使用底漆来补救这种情况。
此外，401辆2020车型Y将被召回，这些车辆的前上控制臂和转向节连接螺栓可能没有正确拧紧。美国国家公路交通安全管理局表示，由于紧固不足，上控制臂可能与转向节分离。
特斯拉表示，最近获悉有三辆汽车的上控制臂分离。该公司表示，将检查车辆的扭矩是否合适，并在必要时进行调整。
无协议脱欧将给英国汽车业带来550亿英镑的损失
英国汽车业警告称，如果不能达成脱欧协议，英国汽车业可能在未来五年遭受550亿英镑的生产损失。
英国汽车制造商和贸易商协会敦促政府达成一项协议，通过世界贸易组织的规则避免征收关税。
SMMT表示，新冠肺炎疫情严重打击了整个欧洲汽车行业，贸易关税的进一步打击更为严重。
英国目前正处于过渡期，但距离结束还有38天。
该机构表示，如果没有达成协议，包括关税在内的贸易壁垒就无法降低，“这将严重影响该行业开发和制造下一代零排放汽车和面包车的能力，并阻碍其市场份额
据SMMT估计，到2025年，世界贸易组织的关税将导致英国汽车业务损失554亿英镑，年产量降至100万辆以下。
除SMMT外，英国和欧洲的汽车制造商也警告称，未达成协议的脱欧可能会在未来五年给欧洲汽车行业造成1000亿英镑的损失，加剧新冠肺炎已经造成的重大损失。
由于新冠肺炎，日本73000多人被解雇
日本卫生、劳动和福利部25日表示，截至本月20日，与新冠肺炎传播相关的裁员人数，包括预计人数，已达73111人。与上周相比，人数增加了1990人，其中包括728名临时工等非正式员工。
从都道府县来看，东京都有17791人排名第一，其次是大阪府6403人和爱知县4088人。高知县的最低人口为69人；从行业角度来看，制造业的员工人数最多，达到14104人；其次是拥有10627名员工的餐饮业和拥有9834名员工的零售业，前三大行业约占总数的一半。
与上周相比，向国家劳动局和公共就业机构咨询的雇主数量增加了3120人，达到116602人。
从2月开始，厚劳省一直在根据劳工局和公共就业机构收到的咨询和报告数量收集员工人数统计数据。据分析，实际裁员人数更高，这可能也包括那些重新就业的人。
经济观察网实习记者周玉清整理
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