11月25日，第一财经记者从汽车公司内部人士处获得国家发展改革委关于对新能源汽车生产和项目情况进行调查的通知，要求各地发展改革委在11月18日前将新能源汽车投资情况上报国家发展改革委产业司。
《通知》要求各地发展改革委提供项目信息，包括2015年以来批准注册的纯电动汽车新项目、建设进度和年度生产状况，以及2019年至2020年现有汽车企业新能源汽车投资项目的生产经营情况和在建新能源汽车项目的备案情况。第三条要求各地提供当地纯电动汽车项目规划和招商信息，明确要求各地详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资建设的新能源汽车及零部件项目，包括占地、建设内容、，项目进度和已完成投资。
另一位不愿透露姓名的汽车业内人士认为，此举除了见底外，也发出了防止当前新能源汽车产能过剩的信号。
《通知》称，国务院办公厅今年印发的《新能源汽车产业发展规划》明确提出，要加强事中事后监管，压实地方主体责任，遏制盲目启动新能源汽车制造项目等乱象。此举也旨在加强投资监管，促进新能源汽车行业高质量发展。
在上述计划中，新能源汽车销量占新车总销量的比例已从之前提到的25%降至20%左右。除了弱化数量的强制性指标外，该计划还强调了关键技术、基础设施等方面的建设。在上述企业内部人士看来，这意味着新能源汽车行业的政策方向正在逐步从权重转向质量。
在产能方面，此前发布的《汽车行业投资管理规定》提到，鼓励高新技术企业通过寻找外包方式进入汽车行业，发展智能汽车，达到限制新增产能和利用闲置产能的效果。
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