美国买车便宜？真相太意外 新车平均价格近26万元

美国汽车行业起步和发展较早，福特率先生产汽车装配线，显著提高了汽车行业的生产效率，同时将汽车价格降至普通家庭负担得起的水平。

美国国内的汽车行业现在已经相当成熟，许多美国家庭拥有不止一辆汽车，因此许多外国消费者认为美国汽车很便宜。

但事实真的是这样吗？真相可能会让很多人感到惊讶。

最近，我们从外媒获悉，随着美国市场上最畅销的车型从轿车转向SUV和皮卡，这些车型在美国市场的销量屡创新高，同时价格也飙升。

统计数据显示，2020年第四季度，美国新车平均价格首次突破4万美元，创下历史新高。与此同时，美国市场的新车贷款也接近历史最高水平。

新车的平均购买价格为26万元，这在任何国家都不算低。如果从国内市场来看，新车的平均价格是26万元，那么国内市场的许多人可能不得不直接入手豪华车，以人均BBA的速度。

美国专业汽车在线交易网站Edmunds的执行董事Jessica Caldwell表示，“在某种程度上，新车市场没有受到疫情造成的经济衰退的影响。”

根据Edmunds的数据，2020年第四季度美国新车的平均价格为40179美元，2020年12月甚至达到40573美元。

尽管如此，消费者仍然热衷于购买新车。2020年第四季度，购买新车的消费者平均贷款为35373美元，首付为4734美元，与2019年第四季相比分别增长了5.5%和9.4%。

丰田雷克萨斯品牌总经理表示：“这种市场表现在很大程度上与低利率有关。消费者可以寻求并获得相对较低的利率，同时也可以享受更好的配置水平。”

此外，值得注意的是，尽管美国声称进口汽车税率较低，但它仍然为自己的汽车行业提供了一定程度的保护。

美国进口汽车的最低税率是2.5%，但这只适用于轿车。事实上，近年来美国市场对轿车的需求持续萎缩，而对皮卡和SUV的需求一直在蓬勃发展。

根据美国市场咨询公司IHS Markit的数据，2020年在美国销售的新车中，有一半是SUV，而皮卡占比为20%，创下历史新高。

IHS表示，SUV的受欢迎程度仍有提升空间，预计2021 SUV市场份额将上升至52%。

然而，这种类型的车辆被美国归类为轻型商用车，进口税率高达25%。

这也是宝马和梅赛德斯-奔驰在美国或墨西哥建立最大SUV工厂的原因之一。

有趣的是，由于进口轿车税率低，美国制造商的轿车市场受到了日本和韩国等品牌的沉重打击。近年来，福特和通用汽车宣布将放弃在美国的轿车生产线，专注于SUV和皮卡。

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