上海超级工厂被指“血汗工厂”背后：特斯拉50万年交付目标压顶

《盛兰日报》记者夏志斌上海记者童海华报道

2020年圣诞节对特斯拉来说不是一个平静的时期。科技媒体game发布的一篇文章使其陷入了舆论漩涡。

12月25日，品玩在其官方微信公众号发布了“特斯拉中国挑战赛第三季”，内容主要包括特斯拉上海工厂为追赶产能而降低质量标准，装载不合格零部件；

中国高管的管理风格充斥着“合同工”文化，员工面临着极端压力和其他黑暗场景。

12月26日16时01分，特斯拉副总裁陶琳在其个人认证的微博账号上表示，这篇文章编织不当，法律部门正准备起诉Pinplay近一万字的文章。值得注意的是，陶琳上述微博上的配文暗示，品鱼是受其财务所有者的幕后指使。

在短短两个小时内，Pinplay转发了Tao Lin的微博评论，称“特斯拉在中国的行为令人愤慨，超出了我们的想象。有了超过20万字的采访记录，我们不再知道从哪里开始了解公司的缺点。我们唯一能做的就是跟进并与大家分享更多关于公司中国分公司的细节和故事

特斯拉中国和Pinplay之间的“针锋相对”并没有影响到特斯拉首席执行官马斯克。据外媒27日报道，马斯克在发给全体员工的内部电子邮件中表示，“尽管今年的整体汽车市场环境并不乐观，但公司仍能实现到2020年交付50万辆电动汽车的里程碑式目标。在接下来的几天里，我们需要尽一切努力

关于产品玩法文章中提到的问题以及特斯拉实现50万辆的年销量目标，中国商报（博客、微博）记者联系了特斯拉，但截至发稿，尚未得到进一步回应。

特斯拉顶峰玩“顶峰”

在《特斯拉中国第三季》一文中，品玩对特斯拉中国内部人士、上海工厂员工、劳务外包公司领导、供应商等进行了采访，指出特斯拉中国并不像外界想象的那样魅力四射，其背后是一片“混乱”。

在产品质量方面，Pinplay在文章中写道，多位特斯拉中国内部人士告诉它：“为了实现生产，特斯拉正在尽一切可能降低质量标准。”一位在仓库和物流部门工作的员工不止一次发现，不合格的零部件会莫名其妙地消失。上述知情人士推测，这些损坏的部件很可能已经安装在车辆上。

此外，品语还指出，特斯拉巨大的生产压力使供应商难以承受，并引用了一位特斯拉供应商的话，他表示，当生产需求达到临界点时，成本将是质量牺牲。“解决方案非常简单粗暴，就是直接将有问题的零件，即有缺陷的产品带到网上。

对于零部件下降的车型的质量检查，文章指出，特斯拉中国的解决方案不是提高质量，而是在完成整车检查后降低工厂标准。

例如，品宇提到，一些Model S车型之前曾出现前球头螺栓突出的问题。但特斯拉大中华区售后服务总监薛俊成表示，“我们不能召回这辆车。在发现车主的车有问题后，我们可以秘密更换

然而，值得注意的是，特斯拉上海工厂并不生产Model s。对此，Pinplay在12月27日发布的“对特斯拉副总裁Tao Lin女士回应的回应”中表示，“Model s不是在上海工厂生产的，我们意识到存在疏忽，并在文章发表后一个多小时内立即进行了修改。“对于特斯拉的诉讼，Pinplay没有表示期待，只能等待。

除了被曝光的产品质量问题，品誉还在文章中表示，特斯拉上海工厂的高强度生产，以及迅速缩水的福利和日益恶劣的工作环境，粉碎了许多工人对特斯拉最初的期望，并使他们彻底气馁。

文章还表示，许多对公司现状和管理不满的前任和现任员工都与特斯拉中国区高管朱晓彤和陶琳的“承包商式”管理风格有关。朱晓彤还于12月26日转发了陶琳的微博，并借满江红对PinPlay泄露的文章发表了评论。

此外，文章中提到的全球销售副总裁任玉祥此前曾担任特斯拉亚太区副总裁，12月27日，他还在微博上发表文章称：“创业不容易，更不用说推动行业改革了。在特斯拉工作一定很辛苦。每次有人想加入特斯拉，问我的想法，我都建议他们要做好吃苦的准备……”……

特斯拉不是资本家的血汗工厂。”这条微博也被陶琳转发了，这是陶琳对这篇关于试玩的文章的最后回应。

12月28日，品普再次在其官方账户上发表文章称，品普的主要经营实体北京品喜互动科技有限公司有限公司和汽车制造业新生力量小鹏汽车董事长何小鹏对股权没有实际限制，并表示将始终关注“特斯拉中国”的每一个举动。任何品牌都没有损害中国消费者权益的特权。

值得一提的是，Pinplay早在2014年4月和2015年2月就分别发布了《特斯拉中国潮州解谷第一季》和《特斯拉中国潮解谷第二季》。

对50万辆汽车年销量的影响

在特斯拉中国与拼音竞争的同时，特斯拉也在冲刺突破新的年度销售目标。据了解，特斯拉2020年的销量目标是50万辆。根据相关数据，特斯拉在2020年前三季度共交付了31.84万辆汽车。特斯拉只需要在第四季度交付18.1万辆汽车就可以实现其目标。然而，在特斯拉目前的季度交付历史中，14万辆是最高纪录。

在前述发给全体员工的电子邮件中，马斯克还表示：“为了实现年度销售目标，特斯拉在2020年的最后几天不能依赖PDI效率，需要使用更多的人力来提高产能

马斯克的声明也引发了外界的质疑。在中国汽车工业联合会秘书长崔东树看来，“尽管特斯拉在实现今年的销售目标方面确实有一些压力，但据估计，它在中国市场、北美市场和欧洲市场都有强劲的突破。此外，中国市场产能的释放应该能够将其推向近50万辆的规模

事实上，作为特斯拉全球布局的重中之重，中国市场的表现尤为重要。浦阴国际研究报指出“中国希望通过特斯拉带动中国新能源汽车供应链的发展。特斯拉还依靠中国的制造能力和蓬勃发展的新能源汽车市场快速发展。2020年前10个月，特斯拉在中国市场售出9.2万辆汽车，占中国新能源车市份额的12%

根据中国汽车工业联合会的数据，11月国产特斯拉Model 3汽车销量为21604辆，同比增长77.91%。这是Model 3汽车的销量首次突破2万辆，并创下特斯拉在中国市场月度最高销量的新纪录。

上海工厂通过空分连接到品玉后，在风暴下的现状如何？12月28日下午6点左右，《中国经营报》记者来到特斯拉超级工厂，这家灯光明亮的工厂仍在忙碌。站在特斯拉的大门外，可以看到载着工人的公交车偶尔会离开工厂。入口处的保安告诉记者，“工人现在由工厂的公交车接送，附近的公交车没有停下来，因为没有人接他们

除了载人的公交车外，每隔几分钟就会有载有国产Model 3的卡车发车。工厂附近的一位居民向记者抱怨道，“每天进出特斯拉工厂的车辆太多了。还有运输汽车和零部件的物流车，这里的路面不平。”

但记者也注意到，原本位于特斯拉1号门前的100米夜市小吃街，如今已不见踪影，曾经熙熙攘攘的马路又一片荒凉。特斯拉工厂的保安向记者透露，“他们在过去两天被城管清除了

沿着夜市小吃街向南走，就是特斯拉二期项目的所在地。一名保安告诉记者，“目前工厂二期工程已经基本完工，正在安装设备。我们需要准备建造三期工程。”

据了解，特斯拉上海工厂2020年的计划产能为15万辆。第二阶段工厂的建成将增加特斯拉上海工厂的产能。此前，36 Kr从多名业内人士获悉，2021，特斯拉上海超级工厂……

预计将生产约55万辆汽车，包括30万辆Model 3和25万辆Model Y。

根据万联证券的一份研究报告，“特斯拉上海工厂Model Y已经开始量产，预计明年初交付。作为一款中型纯电动SUV，它有望成为像Model 3一样的热门车型

编辑：Quartz Jing校对：严静宁

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标签：特斯拉Model 3Model S发现Model Y

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