近日,国内汽车行业被特斯拉国产Model Y持续点燃,元旦当天,国产Model Y正式上线预订。两者分别为Model Y长续航双电机全轮驱动版和Performance高性能版,售价分别为33.99万元和36.99万元。与进口Model Y在官网上的预售价相比,价格分别下调了14.81万元和16.51万元。看到16万元的暴跌,许多消费者认为特斯拉Model Y相当便宜。但需要注意的是,Model Y目前的入门价格也是33.99万元,甚至还没有达到国内新能源补贴标准。无论从哪个角度来看,Model Y都不便宜,它也突显了特斯拉的辉煌。这是特斯拉首次公布国产Model Y的价格。按照特斯拉的惯例,未来肯定会降价,也可能是在下一个假期之前。对于特斯拉如何降价,国信证券(002736,股吧)也发表了自己的看法。近日,国信证券发布的一份研究报告显示,目前国内生产的产品价格为33.99万元,而其生产成本为237.93万元,毛利率高达30%。预计未来将降至26万元。与目前33.99万元的售价相比,降幅近8万元,相当惊人。
公开信息显示,像BBA这样的豪华车毛利率在8%-10%之间,而国产Model Y的毛利率约为行业的三倍,因此未来有相当大的降价空间。国信证券认为,随着零部件国产化率的提高,国产Model Y的生产成本将降至19.64万元,为降价提供了进一步的空间。此外,考虑到各国对电动汽车的购买补贴、车牌限制、税收等综合优惠政策,Model Y在全球各国具有较强的竞争力。未来毛利率还有下降的空间。假设毛利率保持在25%以上,价格预计将降至26万元左右。国信证券认为,特斯拉降低成本主要有两种方式:一是在需求旺盛的市场中不断增加生产和销售规模;其次,国产版车型将推动国产化产业链全覆盖,具有显著的降本潜力。对于国产Model 3,国信证券认为,特斯拉国产Model 3的综合生产成本约为20万元。未来全面国产化后,Model 3的制造成本将下降9.6%。同时,当特斯拉保证毛利率超过20%时,国产Model 3的价格将从目前的24.99万元进一步降至20.46万元。然而,对于先订购Model Y的用户来说,他们甚至可能不在乎它将来是否会降价。毕竟,“早买早享、晚买晚享”已经被Model 3多次验证。
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