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王忠民:去年新能源汽车几个品牌不到境外融资 发展起来就会慢得多

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时间:1900/1/1 0:00:00

中国人民大学商学院2020年度金融论坛于2021 1月6日在北京举行,主题是“双循环下的金融力量”战略。全国社会保障基金理事会原副理事长王忠民出席会议并讲话。

特斯拉,北京

在最近的高压下,目前的公司是否应该在海外上市?

王忠民表示,值得注意的是,去年对这两枚炮弹进行了比较。第一个外壳是蛋壳,具有集中的信贷服务逻辑,将他人的租金放在自己手中,并最终打破债务,试图避免信贷场景;另一个贝壳赚钱了,这就是贝壳,它最初是在领英的基础上建立的,作为一个数字服务平台,不控制他人的资金。壳牌于去年上半年在美国上市,如今其估值已分别升至800%和900%以上。

如果其他几个品牌的新能源汽车去年没有去海外融资,那么它们今天的发展将需要更少、更慢的资本需求。如果不是特斯拉在上海的投资,上海去年的GDP、去年以新能源汽车为基础的上海产业链、上海的就业,尤其是产业链的本地化扩张,都会缺乏领先的领导者和增长发展,”他说。

特斯拉肯定利用了中国对新能源汽车的巨大需求,但其对产业链的影响远大于此。

更重要的是,有了特斯拉,其他中国新能源汽车会争先恐后地追赶还是坐以待毙,享受它们的成功?你没有可比的对象可以坐下来享受他们的成功,并且一定会努力赶上。这也是中国所有新能源汽车都面临顶级品牌引入的时候,让场景突然感觉到竞争、竞争力、增长和发展。这也是王忠民所说的最积极、最有价值的数字比较。

标签:特斯拉北京

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