北汽X7是北汽于今年6月推出的一款全新紧凑型SUV车型。然而，在C-NCAP最近进行的一次碰撞测试中，出现了极其尴尬的一幕。碰撞完成后，车门没有自动解锁，也无法从外面打开。据悉，1月5日，C-NCAP在中国汽车技术研究中心C-NCAP实车碰撞试验室对北京-X7车型进行了100%正面碰撞试验。碰撞测试速度为50公里/小时，使用的车型为1.5T DCT智领版。制造商的建议价格是14.69万元。
实验开始后，车辆以测试速度与刚性护栏相撞，导致车辆前部塌陷。巨大的冲击力导致车轮短暂离地，车内前主副安全气囊迅速弹开，有效降低了车内乘客的冲击力。然而，尴尬的是，当实验人员拉车门时，车门并没有自动解锁，也无法在外面打开。后来，在车内解锁后，车门被打开了。
那么，发生碰撞后无法从外面打开车门有什么危险呢？据报道，碰撞事故后车门的自动解锁是汽车行业的一个基本制造理念。因为碰撞后，车内的驾驶员和乘客很可能会失去知觉，或者车辆可能会出现火灾等危急情况。如果此时救援人员不能及时从外面打开车门，很可能会延误最佳救援时机。如果是一辆旧车，这种情况是可以理解的。然而，作为去年才推出的全新车型，如果没有这样的联动紧急设置和自动碰撞解锁功能，那就有点不合理了。注意力又回到了新车上。尽管北汽X7的定位是紧凑型SUV，但其4710毫米的尺寸和2800毫米的轴距更接近于中型SUV。全车系采用1.5T 188马力涡轮增压发动机，匹配6速手动和7速双离合变速箱。售价区间为10.49万元至14.69万元。
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