超24亿增资 广汽蔚来能否翻盘

1月5日，广汽集团（601238，股吧）发布公告称，集团已召开第五届董事会第五十九次会议，通过了《关于广汽NIO增资扩股的议案》。公告显示，为深化混合所有制改革，构建多元化经济合作体系，集团已同意合资公司广汽威莱新能源汽车技术有限公司有限公司通过引入战略投资者并签署相关协议，实施增资扩股计划，增资总额约24.05亿元。

其中，广汽集团通过其全资子公司广汽爱安新能源汽车有限公司、有限公司、广东珠投智能科技投资有限公司作为战略投资者，增资约4.82亿元。增资完成后，公司及其全资子公司广汽爱安新能源汽车有限公司有限公司共同持有广汽新能源汽车技术有限公司有限公司25%的股权。广汽集团和广汽新能源分别持有22.5%的股份，蔚来汽车和蔚来基金分别持股22.5%，其余10%的股份由创始团队持有，以吸引人才。成立之初，全体股东对广汽NIO的发展抱有很大期望，希望通过合资公司商业模式的创新，探索纯电动汽车研发、尖端智能汽车技术等方面的发展。然而，在过去的两年里，广汽蔚来并不是一帆风顺。2019年，广汽NIO发布了首款产品合创HYCAN 007。在新车上市之初，广汽NIO预计到2020年的销量为1.5万辆，但当合创007开始交付时，广汽蔚来将其预期交付量降至5000至1万辆。数据显示，2020年前11个月，合创007累计销量仅631辆，其中2020年11月仅售出3辆，与此前目标相差甚远。值得注意的是，不仅销量低迷，近两年广汽蔚来的融资进度仍停留在天使轮，资金问题成为广汽蔚来发展的一大难题。为了获得更多的资金支持，包括广汽蔚来创始人兼首席执行官廖兵在内的广汽蔚来高层多次联系浙江、河南等地区的地方政府寻求融资。此前有报道称，广汽NIO可能会获得北京政府的投资。如果谈判进程顺利，广汽NIO的总部可能会搬迁到北京。关于融资情况，廖兵曾表示，如果融资不成功，广汽蔚来将有后备计划。当然，每个人都不愿意迈出这最后一步，但替代方案并非不可接受，至少最终可以解决员工和其他问题， ”他承认。汽车行业专家严景晖表示，近年来，资本市场对投资新车公司越来越谨慎。尽管有实力雄厚的股东背书，但没有良好的销售业绩，很难获得资本市场的认可。作为股东，广汽集团也对目前的形势感到有些焦虑GAC NIO的作用。在此次增资扩股之前，广汽集团宣布同意向合资公司广汽NIO提供1500万元的委托贷款，期限为一年，同期利率为LPR。在业内人士看来，尽管面临诸多问题，但作为股东，广汽集团仍不愿放弃广汽NIO。然而，在汽车市场竞争日益激烈的背景下，即使有广汽蔚来缺乏新车型和销售业绩的资金支持，其未来的发展也难以乐观。北京商报记者刘洋刘晓萌

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