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量子计算机将如何用于汽车行业?

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,丹麦哥本哈根大学开发了一种可扩展芯片,可用于构建未来的量子模拟器。这种纳米芯片的厚度不到人类头发的十分之一,可以产生足够稳定的光子,这些光子可以使用量子信息进行编码以扩展。除了哥本哈根大学,包括谷歌、英特尔和IBM在内的其他公司也在研究QC原型。

大众,宝马,曼

麦肯锡公司表示,QC的潜在应用场景包括用于更好的电池和燃料电池的汽车技术。宝马、戴姆勒和大众都表示致力于QC研究,包括材料科学量子模拟,旨在提高电池和燃料电池的生产,提高安全性,延长使用寿命。一年前,大众汽车在葡萄牙里斯本进行了世界上第一个QC交通优化试点项目。CARRIS公共交通公司运营的MAN公交车配备了其专有系统,该系统使用QC原型几乎实时、可追溯地计算每辆公交车的最快路线,并能够避免交通拥堵。根据大众汽车的计划,该系统将足够成熟,可以在不久的将来推向市场。公共交通公司、出租车公司和车队经理可以采用该系统。汽车制造商在设计车辆时也使用QC来减少空气阻力,提高环境友好性。研究人员可以使用QC来模拟复杂的分子,例如寻找新材料和开发更好的电池。更重要的是,高级机器学习模型训练也可以在QC上完成。QC可以进行高级模拟,如车祸,并训练算法来改进自动驾驶软件。更智能的导航系统可以为数百万用户分配路线,以防止交通拥堵,而QC可以将计算时间从半个月减少到几分钟,从而实现实时V2V通信。简而言之,就像个人电脑和互联网一样,QC可以带来许多革命性的变化,但它需要一个长期的发展过程。量子比特需要冷却到接近绝对零度,这对于获得量子力学财产至关重要,在通常情况下很难实现。

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