“中国神车”两个半月股价上涨十几倍 新造车势力集体站稳脚跟

据《经济观察网》记者李静恒报道，最近几天，在香港联交所上市的五菱汽车的股价出现了大幅波动。12月28日，五菱汽车当日涨幅高达36.56%，股价突破3港元，再创新高；29日开盘后，五菱汽车在交易时段再次飙升43%，股价达到4.43港元。然而，它在下午开始跳水，并在当天以2.54港元收盘；31日的收盘价为每股2.26港元。尽管如此，从10月中旬的每股0.33港元开始，五菱汽车的股价在过去两个半月里上涨了十倍之多。数据显示，11月，五菱宏光MINI EV销量达到33094辆，日峰值超过2000辆，创下中国新能源汽车销量纪录。今年以来，小型纯电动汽车在市场上大受欢迎，国内新能源汽车市场继续保持高速发展态势。东方证券的研究报告显示，11月国内新能源汽车投保数量达到17.8万辆，同比增长182%。宏光MINI EV、特斯拉Model 3和欧拉黑猫位列数字排名前三。宏光MINI EV于今年7月上市，销量连续三个月远超特斯拉，总销量超过10万辆，被誉为“中国神车”。中泰证券研报甚至认为，宏光MINI EV可能成为百万级畅销车型。“中国神车”的火爆表明，小型纯电动乘用车目前在中国新能源汽车市场占有重要地位。12月24日，国家新能源汽车大数据联盟联合多家机构在北京发布了《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》。报告指出，小型纯电动乘用车的年均市场份额约为40%。小型纯电动乘用车因其高性价比而受到中国消费者的青睐。宏光MINI EV属于A00级纯电动车型，推荐价格为2.88万元，续航里程为120-170公里。根据五菱汽车发布的官方数据，其11月超过96%的销量由个人车主购买，90%的车主日出行半径小于30公里，85%的车主单次出行时间小于半小时。A00级纯电动汽车具有体积小、停车方便、节能环保等优点，其中宏光MINI EV代表了该型电动汽车的发展方向。2019年，国家发布的《2020年新能源汽车推广补贴计划》明确规定，续航里程300公里以下的纯电动乘用车不再补贴。也就是说，在小型电动汽车补贴下降的背景下，宏光MINI EV仍然受到市场的热烈追捧。这进一步表明，小型电动汽车在中国居民的出行需求中发挥着重要作用。此外，高性价比小型纯电动汽车的成功，部分反映了新能源汽车制造商在成本控制和实用性提升方面的激烈竞争。东方证券分析师认为，“从长远来看，新能源汽车补贴呈下降趋势，行业将逐步从补贴转向自由竞争。”造车新势力正在高端市场竞争。今年，在新能源汽车高端市场，国内造车新势力也在逐步站稳脚跟。随着特斯拉Model 3国产化带来的“鲢鱼效应”，以蔚来、小鹏、理想等为代表的新车品牌今年都创下了销量新高。数据显示，NIO汽车今年1-11月累计交付量为36721辆，同比增长111.1%；小鹏汽车1-11月累计交付21341辆，同比增长87%；

理想汽车在今年前11个月共交付了26498辆汽车。这三个品牌已经占据了新车总销量的65%，成为新车市场的第一梯度。2019年，NIO创始人李斌被嘲笑为“2019年最糟糕的人”。当时，蔚来汽车已经连续三年巨额亏损，股价跌破2美元，濒临退市。2020年第三季度财报显示，NIO营收45.3亿元，同比增长146.4%；净亏损10.5亿元，较上年同期减少58.5%；毛利率为12.9%，较上月增长4.5%；前11个月累计交付量达到36721辆，同比增长111.1%。用创始人李斌的话来说， “我已经从重症监护室转到了普通病房。销量的增长也让国产新车在外资市场得到了认可。今年年初以来，蔚来汽车的股价上涨了近10倍，市值超过了许多老牌传统车企。12月，有消息称蔚来、小鹏和我将获得额外融资交易，三家汽车公司。其中，蔚来汽车以每股39美元的价格增发6800万股，最高募资金额为30.5亿美元；小鹏汽车增发4800万股，每股45美元，募资总额21.6亿美元；理想汽车以每股29美元的价格增发4700万股，最高筹资额为15.6亿美元。在新车制造商竞争的高端汽车市场中，自动驾驶是一个关键的竞争领域。目前，蔚来正在加速开发第二代技术平台NT2.0，希望能够量产业界领先的自动驾驶系统。小鹏汽车于11月宣布了其下一代自动驾驶架构，宣布将率先推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。

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