据外媒报道,车顶系统市场的全球领导者伟巴斯特正在与雪佛兰合作,生产开创性的克尔维特Stingray车型。重新设计的克尔维特配备了一台中置发动机,该发动机已经运行了67年。这一次,它将首次配备一个可伸缩的硬屋顶。这种创新的屋顶系统由伟巴斯特公司开发,并在美国密歇根州普利茅斯组装。
雪佛兰克尔维特Stingray为重新设计的克尔维特Stingeray车型开发了一种新的定制两部分可伸缩硬车顶,配备了六个电机来代替液压系统。这种类型的电机不仅重量轻,而且可以实现更紧凑的车顶包装。其中四台电机使用先进的集成控制器,无需额外的中央单元。在车速高达每小时30英里的情况下,RHT可以在16秒内自动打开和关闭两个方向。克尔维特的可转换系统是根据最新的网络安全指南开发的,该指南可以防止未经授权访问车辆和控制器,并可以保护车辆和防止网络漏洞。由于车顶面板叠加安装在克尔维特中央发动机上方,因此这款敞篷车的行李箱可以确保存储容量。车顶系统还集成了一个摄像头,可以覆盖车辆的周围环境,为车辆提供完美的全方位视角。此外,伟巴斯特在开发车顶系统时还考虑了中置发动机的空气管理功能,以确保其能够支持克尔维特的空气动力学设计,并将空气管理功能集成到敞篷车顶和敞篷车的后座保护罩中。两辆敞篷车之间的透明背光模块可以用作挡风板,也可以独立于车顶进行操作。当屋顶下降时,这种设计可以最大限度地减少空气湍流,最大限度地降低风噪;当车顶关闭时,新鲜空气也可以进入乘客舱。
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