海外上市车企年度市值对比：蔚来暴涨18倍“封神” 特斯拉市值逆天

去年，疫情对全球汽车行业产生了巨大影响，该行业也经历了历史上最大规模的停产。然而，在去年下半年，全球汽车行业开始复苏，产销同时大幅增长。对于上市车企来说，得益于汽车向电动化的全球转型，以特斯拉和蔚来为代表的新能源车企在全球汽车销量下降的背景下市值飙升，超过了大多数传统车企，成为世界顶级车企之一。近日，媒体整理了23家同级别国际车企的市值变动情况。统计数据显示，23家汽车公司中有8家经历了不同程度的市值下跌。在崛起的汽车公司中，特斯拉和蔚来汽车的市值为零，特斯拉的市值增长了7倍多，而蔚来汽车则达到了惊人的18倍。与此同时，在电动汽车和自动驾驶领域，已经取得良好技术积累的戴姆勒和通用汽车也实现了市值的增长。

具体来看，截至去年1月1日，特斯拉的市值约为800亿美元，而截至今年1月1日特斯拉的市值已达6689亿美元，这是一个“不利的表现”，成为全球市值最高的汽车公司。作为传统汽车的代表，丰田一直追求稳步发展，市值仍以2000多亿美元的速度增长，年增长率为6.1%，位居榜单第二。由于其最高的年度销售额，大众汽车集团去年也是受疫情影响最大的，也受到了“排放欺诈”的影响。大众汽车在美国支付了巨额罚款，这一切都影响了其市值表现。去年，大众汽车集团的市值缩水了10.3%，在榜单上排名第三。榜单上最突出的是NIO Motors，该公司去年1月1日的市值仅为39.1亿美元，股价接近1美元的退市红线。

但在合肥的投资机构采取行动后，解决了金融危机的蔚来汽车开始了随后的“反转”，目前市值为759.81亿美元，同比增长1843.2%，成为去年市值增长最大的车企，位列榜单第四。从另一个角度来看，如果去年敢于及时抄底NIO的投资者今年基本上实现了财富自由，但你敢做出这个决定吗？排在第五至第十位的是戴姆勒集团、通用汽车、法拉利、宝马集团、本田汽车和现代汽车。其中，在汽车电动化方面更为活跃、转型进展良好的戴姆勒集团，其市值也飙升了22.8%。总体而言，在全球汽车向电动化转型的背景下，这些新能源车企受到了资本市场的追捧和认可。就连去年中期上市的小鹏和理想汽车（Ideal Motors）的市值也比上市时翻了好几倍。今年，全球投资者已经意识到，新能源汽车行业拥有巨大的投资机会。而今年，我们只需要拭目以待这些车企在资本市场上的表现。

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