中国豪华汽车市场正面临着过去30年来最大的变化。在2020中国豪华汽车品牌销量排行榜中,尽管前三名BBA(宝马、奔驰、奥迪)仍以70万辆的年销售规模占据前三,但特斯拉、蔚来等造车新势力早已进入传统豪华汽车行业,正在重塑市场格局。
“特斯拉Model 3的价格持续下降,降低了豪华车的门槛,这也是未来的一个趋势。多个品牌的进入对豪华车市场的健康有一定的好处,我们必须从中吸取更多的教训。”捷豹路虎和奇瑞捷豹路虎联合城市销售和服务机构(IMSS)总裁李大龙,谈及特斯拉NIO等造车新势力给豪华车市场带来的“鲶鱼效应”。
根据目前车企发布的销售数据,2020年豪华车市场销量达到338万辆,同比增长近10%。其中,特斯拉、蔚来汽车和理想汽车分别实现了14.74万辆、4.4万辆和3.2万辆的销量。新势力在整个豪华汽车市场的份额已经达到6.6%。
2021市场继续扩大
2019年,非豪华车市场的销售放缓,预计2020年豪华车市场增长率将在5%至10%之间。尽管疫情发生了很大变化,但中国市场的复苏已经超出了所有人的预期。没有迹象表明2021豪华车市场增长速度放缓,但我们必须小心疫情,”李大龙说,
在疫情的冲击下,中国已经成为世界上唯一一个仍在增长的主流市场。以BBA为例,宝马集团2020年共交付77.7万辆宝马和MINI品牌汽车,同比增长7.4%;梅赛德斯-奔驰品牌销量达到77.4万辆,同比增长11.7%;
奥迪在中国市场的新车销量为72.6万辆,同比增长5.4%。三者在美国市场分别下降17.5%、13%和17%,在德国市场分别下降13.7%、10.6%和19.9%。
全球汽车市场的销售差异将进一步扩大, ”李大龙表示,而中国市场对全球车企的重要性在疫情下进一步凸显。2020年,三大豪华品牌在中国的销售额分别占其全球销售额的33.4%、35.8%和43%。李大龙透露,捷豹路虎2020年在中国和美国市场的销售额也占其全球总销售额的50%,目前中国和美国市场的销售额基本接近。
捷豹路虎自2017年以来在中国创下了17.86万辆的销量纪录,自全球市场突破62万辆以来,捷豹路虎进入了下滑周期。2020年,得益于下半年中国市场的持续复苏,捷豹路虎的全球销量也超过了42万辆,但与峰值相比,已经下降了20万辆。
尽管豪华车市场的整体阵营在不断扩大,但品牌之间的差异和梯度在不断拉大,新品牌的涌入也在冲击传统豪华车品牌的市场地位。不得不说,中国的豪华汽车市场变化非常快。与过去相比,我们在当地市场的需求反馈更加及时和高效。”李大龙告诉记者,今年2月,捷豹路虎将在中国市场推出首款国产混合动力车型,未来路虎揽胜极光等车型将进一步实现电动化。
新势力进入豪华汽车阵营
电动汽车是豪华品牌的新战场。然而,消费者对豪华汽车品牌电动化车型的接受程度远低于传统燃油车。数据显示,2020年,宝马在中国市场共交付了约3万辆新能源汽车,但相应地,年仅几年的NIO和理想汽车的交付量高于宝马。
从全球来看,2019年,特斯拉Model 3已经在中小型豪华车市场击败了BBA和雷克萨斯等传统豪华车品牌的同行。数据显示,2019年在美国小型豪华车市场,特斯拉Model 3的市场份额超过20%,每五辆车中就有一辆是特斯拉Model 3。在中国市场,美国全国客运协会秘书长崔东树此前曾预测,特斯拉Model Y的降价将侵蚀同价位段的传统豪华车市场。Model Y与奥迪Q5、梅赛德斯-奔驰GLC和宝马X3之间的竞争价格关系应该会发生重大逆转。Model Y在价格上具有一定优势,将获得豪华车消费者更多的购买热情。”崔东树认为。
NIO Motors于2020年NIO日发布的首款轿车NIO eT7是宝马和梅赛德斯-奔驰等传统中高端轿车的标杆。对标并不是从技术标准上针对他们,而是从这些豪华燃油司机那里抢占市场。就价格而言,我们的价格与他们相当,但我们在智能、服务和性能方面具有优势。NIO汽车的创始人李斌似乎对此有着清晰的认识。
根据中国汽车中心发布的数据,2020年12月,在售价超过30万元的SUV中,NIO ES6的保险覆盖率排名第一,达到2430辆。特斯拉Model X以1779辆位居第二,超过了奥迪Q3 sportback、宝马X4和梅赛德斯-奔驰GLC轿跑车SUV。11月,蔚来汽车的新能源汽车销量也达到5205辆,超过了宝马和奥迪的总销量,仅次于特斯拉。其中,新车EC6在11月的保险范围为1460,在30多万辆的SUV排行榜上排名第一。
年轻消费者对豪华汽车的定义和需求已经发生了变化。尽管传统豪华品牌也加入了电动化阵营,但在智能化体验方面远不如当前的新势力激进,智能化极大地影响着年轻消费者的购车决策。此外,传统品牌的服务体验与NIO等新势力的服务体验有显著差异,”一位市场分析师告诉记者,短期内,新势力进入传统豪华车阵营的趋势将持续。
作为豪华汽车品牌的领头羊,奔驰从来不缺话题。近日,“一奔驰女车主4S店用喇叭维权”视频引发热议。视频中,该女子用喇叭喊道:“先让你交钱,再给你修车,我买了新车是为了开还是为了修呀。
1900/1/1 0:00:00经济观察报记者王海宣在2020年整体乘用车市场同比下滑的背景下,豪华车细分市场仍旧保持了强劲的增长,其中德系豪华三强BBA更是全部突破70万辆销量大关,创下各自的年度销量纪录。
1900/1/1 0:00:00在2021年我们如何定义一辆好车,就在昨天WEY品牌交出一份答卷。
1900/1/1 0:00:00“8分钟充满80电量”“NEDC续航1000公里”“电动汽车进入月充时代”这究竟是新能源车史上又一次伟大的科技革新,还是空口无凭的世纪局,眼下围绕这个话题的争议愈演愈烈。
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1900/1/1 0:00:00“如果某一位说,这辆车既能跑1000公里,又能几分钟充满电,而且还特别安全,成本还非常低。那么大家不用相信,因为这是不可能的。
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