跨南北穿四季 1万公里硬核测试 艾瑞泽5 PLUS挑战世界纪录（下）

10000公里挑战赛已经完成一半。在广州，我接过了同事孙小新的Airyzer 5 PLUS的钥匙，准备踏上下一段旅程。在5000公里的后半段，我将面临更复杂的路况。我们将从平原一路开到海拔4000米以上的高原，最终在理塘获得世界纪录组织的认证。

挑战极其艰巨，有许多不可控因素，人和车将共同面临严峻的考验。但与此同时，沿途更壮丽的风景和有趣的挑战也令人着迷。别胡说八道，我们现在就走！

重庆山城

艾瑞泽5 PLUS已经行驶了近5000公里，但车辆的整体状况仍然很好。因此，我们没有在广州停留太多，只是在直接前往重庆之前准备好了车辆。

我曾经担心Areze 5 PLUS的存储空间能否容纳一排四人的大量随身物品，但实际上我太担心了。除了行李箱外，车内还有多达26个储物空间，可以随时找到合适的位置存放物品。空间利用率极佳，完全满足日常行车的储物需求。

3000多公里的长途驾驶，穿越山路、高速公路和国道等各种路况，对驾驶员和汽车来说都是一笔巨大的费用和考验。幸运的是，在一路上Areze 5 PLUS驾驶辅助的帮助下，我们经过了一段漫长但相对轻松的旅程，成功抵达重庆。

山城、武都、巧都，这些有趣的昵称都代表着重庆这个热门城市。他有着不断变化的风景和温暖的“火锅味”，充满了每个人的记忆。轻轨穿过堆积如山的建筑，勾勒出重庆复杂的地形和令人生畏的交通条件。即使穿梭在城市的喧嚣中，起伏的高速公路和无数的陡坡也让我感觉自己在爬山。更困难的是，我以前从未在这么多的车流中跑过这样的山路。然而，正是复杂多变的路况让我对艾瑞泽5 PLUS的安全驾驶辅助功能有了更深入的了解。它的360°全景图像在拥堵的路况和一些陡坡上提供了巨大的帮助。

在经历了重庆的喧嚣之后，我们将继续这段旅程。随着我们与重庆炎热的氛围拉开距离，我们也在向更艰难的距离迈进，越来越近。

你这辈子一定要开车，318国道

在未来，我们将继续这段未知的创新之旅。当我们到达雅安时，车辆已经行驶了9486公里，车辆状况稳定正常，一切顺利。我们选择了318国道的一段从雅安开车到理塘。选择美丽的风景也意味着选择一条更困难的通道。318国道被广泛认为是中国最危险、最困难的道路，需要穿过青藏高原东部的横断山脉。尽管困难重重，我仍然非常向往这条路。

经过山区和峡谷地区后，我们仍在318国道上行驶，驶向理塘。海拔变化从168米增加到4000米，氧气短缺。与此同时，我们还需要面对不断变化的气候和复杂的路况。此时，我和我的车都在接受严峻的考验。Airyzer 5 PLUS经得起缺氧测试，具有优异的机械财产。它配备了一台1.5T涡轮增压发动机和一台可以模拟9速的CVT变速箱，驾驶起来非常舒适。油门调节也非常线性，此外，Airyzer 5 PLUS还支持ECO和SPORT两种驾驶模式。ECO模式的油耗表现非常好，而SPORT模式搭配模拟9速CVT变速箱，可以给你带来驾驶激情。对前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架进行了调整，没有做进一步的阐述。他们带我走过了许多崎岖不平的道路，过滤得很好，最终把我顺利地带到了理塘。

理塘天空城

在克服了各种困难和障碍之后，我们终于到达了这个挑战的终点——理塘。回顾一路上的所有经历，无论是穿越-18℃到28℃的极端温差，还是从平原爬到海拔4000米的高原，体验沿途30多个城市的风景，还是克服缺氧和低温的自然条件，奇瑞艾瑞兹5 PLUS已经将自己的品质写入了t……

有事实的世界纪录。在这个离天堂最近的地方，中国自主品牌也向世界展示了中国汽车工业的信心，向世界证明了中国制造业的伟大。

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