美国当地时间2月2日，特斯拉首席执行官马斯克在接受采访时首次回应Model 3车型质量参差不齐的问题。
在2020年增产期间，我们甚至没有足够的时间烘干汽车油漆，”马斯克说，“然而，我们在去年年底改善了差距和质量问题
图片来源：视觉中国（000681，股票吧）
特斯拉汽车一直备受消费者追捧，但也因存在质量问题而受到批评。马斯克此次公开承认质量控制问题，并没有改变外界对特斯拉的质疑。
有网友认为这是“避重就轻”，并问道：“这只是油漆的问题吗？有些拼接处缝隙不对称也是油漆干燥的问题吗”。有网友直言：“不要再把槽点当卖点了。”
马斯克曝光特斯拉汽车
油漆和座椅有问题
在前一段增产期间，我们发现油漆不干。如果我们早点发现它，我们本可以早点解决它，”马斯克在接受采访时说。加快生产线流程需要额外一到两分钟的时间才能使汽车油漆干燥，但事实上，特斯拉没有足够的时间来干燥油漆，因此很容易出现问题。
与马斯克同时接受采访的美国工程顾问桑迪·蒙罗表示，他在去年年底购买了一辆新的model 3。一个月后，他的朋友买了同样的车型，但他朋友的车比他自己的“香”。对此，马斯克解释称，这是因为特斯拉的生产速度加快了，发现问题的速度也加快了。
图片来源：记者李兴摄
特斯拉的质量控制问题不仅限于Model 3车型。根据马斯克的说法，Model S早期版本的座椅非常糟糕。这可能是我在任何汽车上乘坐过的最糟糕的座椅，这也激励了Model 3采用更舒适的座椅，”马斯克说。
关于“什么时候最适合购买特斯拉”的问题，马斯克表示，要么从头开始购买，要么等到特斯拉产量稳定后再购买。在量产的爬坡阶段，特斯拉很难确保所有细节都没有问题。
值得注意的是，除了马斯克提到的一系列问题外，特斯拉还面临着中国市场用户对Model 3和Model S等车型其他问题的投诉，包括空调不加热、中控屏幕频繁碰撞以及车辆辅助功能不足。
此外，特斯拉汽车也被曝光存在“失速”问题。据不完全统计，2020年6月至12月，由于特斯拉汽车突然“失控”，中国市场共发生近十起事故。
中美两大市场将召回逾17万辆汽车
尽管特斯拉一再“批评”并拒绝承认自己的质量问题，但它最近在中国和美国两大汽车市场面临大规模召回，总共召回了超过17万辆汽车。
美国当地时间2月2日，美国国家公路交通安全管理局发布召回通知，称特斯拉已申请召回约13.5万辆汽车。据了解，此次召回的车辆是特斯拉在美国加利福尼亚州弗里蒙特超级工厂生产的2012年至2018年间生产的Model S和2016年至2018年生产的Model X。召回原因是上述车辆的嵌入式多媒体存储卡出现故障，导致中央控制屏幕不能正常工作。
早在1月13日，美国国家公路交通安全管理局就向特斯拉发出了召回通知，要求特斯拉召回Model S和Model X两款车型，共计15.8万辆。原因是车辆的媒体控制单元出现故障，这可能会导致触摸屏出现故障并造成安全隐患。
据报道，特斯拉召回的车辆数量与美国国家公路交通安全管理局提供的数量存在差异，因为特斯拉已经修复了部分车辆。
值得注意的是，在中国市场，特斯拉也因“eMMC多媒体存储卡存在安全风险问题”而发起召回。
2月5日，国家市场监督管理局宣布，特斯拉汽车有限公司已决定……
o自2021 2月5日起，召回2013年9月18日至2018年2月20日期间生产的20428辆进口S型车；2016年3月12日至2018年2月16日，共召回15698辆进口Model X汽车，召回总量超过3.6万辆。
图片来源：国家市场监管总局官网
本次召回范围内的部分车辆配备了eMMC多媒体存储卡，其行业标准为3000次编程/擦除周期。然而，随着时间的推移，根据实际使用情况，eMMC硬件将耗尽每个存储单元的寿命。当eMMC存储单元的硬件达到其使用寿命极限时，eMMC控制器将无法保持文件系统的完整性。这种损失可能导致中央显示屏的软件功能失效，并可能间接导致倒车影像失效、除霜/除雾控制失效、外部转向信号灯无法点亮。存在安全隐患。
特斯拉汽车公司将通过更换中央显示屏中的视觉计算模块，免费将召回车辆上的eMMC多媒体存储卡从8GB升级到64GB，并确保车辆安装2020.48.12或更高版本的软件，以消除安全隐患。
根据J.D.Power发布的《2020美国市场新车质量研究报告》，特斯拉的初始质量分数为250PP100，这意味着每100辆特斯拉车型中，就会有250辆，排名垫底。在2020年美国《消费者报告》的可靠性排名中，特斯拉排名倒数第二。
记者|李星编辑|小桃子裴健和王佳琦怎么样
校对|孙志成
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