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三年后要当第一 2023实现L4智能驾驶 这个Flag长城立了

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时间:1900/1/1 0:00:00

长城,优越

去年年底,长城发布了咖啡智驾331战略,这意味着长城计划在三年内在用户规模、最佳用户体验和最全面的场景功能覆盖方面领先行业。我们都知道,咖啡智驾是长城自主研发的智能驾驶系统。在过去的三年里,随着这个日益成熟的生态系统,它已经成为中国汽车企业的领军人物。你可以看到长城的雄心,也可以对咖啡智能驾驶充满信心。

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从技术角度来看,长城将在今年内量产其首款L3级自动驾驶汽车,实现中国首个将激光雷达用于智能驾驶的目标。2022年,长城的目标是成为中国自动驾驶辅助系统用户数量最多、后端算力最强的汽车品牌,并实现符合场景的L4级自动驾驶能力。在2023年的最后阶段,长城计划实现中国场景覆盖率最高的L4级智能驾驶。

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长城汽车为自己树立的旗帜并非空穴来风。如今,长城汽车(601633,古巴)超过45%的车型都配备了L2智能驾驶辅助系统。但随着人工智能的重要性越来越大,车辆使用场景的数量越来越多,车辆功能的种类越来越多,对于想要大力发展未来的雄心勃勃的企业来说,L2的旅程已经结束。

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要用语言做到这一点并不容易。拥有更强大的芯片、5G信号和更多的传感组件是非常重要的。你可以把未来的汽车想象成一种大型消费电子产品。然而,对于长城这样的传统汽车制造商来说,在电子领域从头开始显然不是一件容易的事。

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331战略的一个非常重要的部分是合作。在刚才提到的自动驾驶和车机芯片上,长城汽车将与高通进行深度合作,我们从明年开始看到的大多数高端车型都将搭载高通的Snapdragon Ride平台。值得高度赞扬的是,只有以这种开放的心态和合作的方式,汽车公司才能变得越来越强大,消费者才能提前享受到优越的汽车拥有生活。

长城,优越

在电子技术领域,有华为、百度、腾讯等众多巨头。只有将它们结合起来,才能使汽车智能生态系统的建设更快、更好。汽车的未来可能不再仅仅是一种简单的交通工具。智能交通将在多大程度上扰乱我们的生活,长城,取决于你!

本文首发于微信公众号:30秒读懂汽车。文章内容属于作者个人观点,不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作,并承担风险。

标签:长城优越

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