被五部门约谈后 特斯拉官博关闭评论区

近日，特斯拉因产品问题被公开约谈，引发关注。2月8日，市场监管总局官网发布消息称，近日，市场监管局会同中央网信局、工业和信息化部、交通运输部、应急管理部消防救援局，联合与特斯拉汽车公司有限公司和特斯拉汽车有限公司有限公司就消费者报告的异常加速、电池起火和长途汽车升级等问题进行了会谈。

近期，特斯拉加速异常、车辆充电异常、电池起火等问题频频曝光。然而，面对质疑，特斯拉通常否认车辆存在问题，并一再将责任归咎于用户操作不当等外部因素。近日，有南昌特斯拉车主反映，他们购买的特斯拉Model 3充电后突然断电无法启动。随后，特斯拉的一位售后代表表示，这是由于国家电网的高电流造成的。对此，国网南昌供电公司否认“电流过载”导致停电。在国家电网重新连接后，特斯拉表示道歉，并表示，“沟通被记录下来，并选择了有关国家电网的部分进行编辑和传播。”在回应对五个部门的采访时，特斯拉发表声明回应：特斯拉真诚接受政府部门的指导，深刻反思公司在业务流程中存在的不足，全面加强自查和自查。我们将严格遵守中国的法律法规，始终尊重消费者权益。

目前，公司正在政府监管部门的指导下，强化内部工作机制和流程，全面加强内部管理。我们将系统调查并有效落实消费者权益保护工作，进一步落实企业质量安全主体责任，切实维护社会公共安全，更好助力未来中国新能源汽车市场的健康发展。针对特斯拉的采访，新华社也发文称，一段时间以来，特斯拉频频遭遇质量问题，产品安全隐患令人担忧，也存在“甩锅”、指责他人等问题。必须依法加强监督。市场经济是法治经济，无论什么企业在中国经营，都必须遵守中国的法律法规。没有人享有“高人一等”的特权，也没有人拥有法律之外的“优势”。

在新华社看来，扎实履行质量安全主体责任，诚信提供产品和服务，切实维护消费者合法权益，是企业实现稳定可持续发展的必由之路。出乎我们意料的是，特斯拉在微博上回应了五部门的采访后，许多想投诉的车主发现，微博评论被关闭了。特斯拉的微博声明共有274条评论，但没有一条可以查看。

许多网民表达了他们“对关闭微博评论的不诚实态度”，而另一些人则认为“特斯拉正在被关闭？”值得注意的是，这不是特斯拉第一次被公开采访。去年3月，国产Model 3被曝光“降价”，部分国产Model 3车主反映其车辆控制器硬件代码和环境信息与车辆清单标签不符。这些车主在网上曝光，他们的国产Model 3使用的是HW2.5芯片，而不是随附的环保清单上列出的HW3.0芯片。

换句话说，这就像买了一台i7电脑，然后把它打开……

i5处理器。工业和信息化部就国产Model 3的“降价”问题约谈了特斯拉。责令特斯拉有限公司按照《道路机动车辆生产企业和产品准入管理办法》的有关规定立即整改，切实履行企业的主要责任，确保生产一致性和产品质量安全。频繁的产品问题已经逐渐淡化了特斯拉品牌的光环。新华网（603888，股吧）曾公开评论称，新能源汽车市场已经全面开花，对消费者的态度决定了企业发展的高度。只有消费者信任它，企业才能走得更远；如果你失去了声誉和信誉，无论你做得多么好，营销都无济于事。

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