随着特斯拉销量的增长，用户一直在抱怨特斯拉的汽车。异常加速、电池起火、远程车辆升级等问题经常出现在新闻中。此前，特斯拉因质量控制问题被多个国家监管部门调查，目前已被德国勒令召回。最近，德国汽车管理局在其网站上表示，由于车身成型问题，特斯拉必须在全球召回约12300辆Model X汽车。KBA表示，此次召回的车辆包括2015年至2016年生产的Model X，这些车辆的车身结构存在一些模块脱落的风险。尽管此次召回的特斯拉车型相对较早，但这也表明了市场管理局对特斯拉车型的重视，特斯拉最近在全球主要市场的召回频率更高。在此之前，美国国家公路交通安全管理局要求特斯拉召回部分Model S和Model X车型，共计15.8万辆。在美国监管机构的压力下，特斯拉宣布召回近13.5万辆存在触摸屏问题的汽车。事实上，特斯拉因产品质量问题受到了广泛批评。近日，特斯拉首席执行官马斯克在接受行业分析师桑迪·门罗采访时首次承认了特斯拉的质量控制问题。马斯克在接受采访时表示， “我们花了一些时间来真正解决生产问题。在之前的增产过程中，我们发现油漆不干，如果我们早点发现，我们本可以早点解决。加快生产线的进程需要额外的一到两分钟才能使车辆油漆干透，但实际上没有足够的时间来干燥油漆例如，是的，我们的生产简直是地狱。美国市场研究公司J.DPower发布了一份针对美国市场的2020年新车质量研究（IQS）报告，该报告显示，特斯拉的初始质量分数为250PP100，这意味着每100款特斯拉车型就有250个问题，排名垫底。
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