新车修7次查不到维修记录 消费者退换车遇难题

《中国消费者报》报道称“我买的新车在不到4个月的时间里出现了严重的抖动和失火，还有EPC和发动机故障灯。自去年8月以来，同样的问题已经修复了7次，但一直没有修复。每次技术人员都说是机油质量问题，让我换加油站，但我已经换了十多个加油站这个问题仍然无法解决。更奇怪的是，制造商的系统找不到维修记录。“最近，来自山东省曲阜市的消费者吴先生向《中国消费者日报》记者讲述了他的购车经历。2020年4月24日，吴先生在济宁市恒辉汽车销售服务有限公司以7万多元的价格购买了斯柯达鑫瑞汽车。同年8月5日。吴先生前往家附近的指定维修店——济宁市文中汽车销售服务有限公司进行维修。检查发现，车辆油耗高，转向传动轴有异响。与此同时，人们发现发动机的四个气缸中只有三个正常工作。维修人员告诉吴先生，这些问题是由于添加的燃油质量差，他们要求他换一个好的加油站。同年8月15日，吴先生再次前往文中公司更换转向传动轴部件时，要求师傅再次检查，发现一个发动机气缸仍不工作。这一次，维修人员仍然将其归因于添加的机油质量差。在接下来的两个月里，同样的问题多次出现。文中公司已经为吴先生的车辆更换了两次火花塞，并消除了EPC和发动机故障灯问题，但问题仍未解决。文中公司认为，责任在于“油品质量差”。由于同一问题已经维修了5次，但仍未修复，吴先生于去年10月23日致电大众汽车客服，要求退换车。客服告知吴先生，系统信息显示，吴先生的车辆只进行过一次正常维护，没有任何维修记录，不符合退换车条件。现在吴先生完全糊涂了：他的车已经修了5次了，但为什么没有任何维修记录？客户服务人员建议吴先生到购买该车的恒辉公司进行测试。恒辉公司的检测结果与文中公司的检测结论相同。恒辉公司为吴先生的车辆更换了四个火花塞，并指出吴先生添加的燃油质量不好，因此要求他换到加油站。今年1月11日和2月11日，车辆在行驶过程中遇到了同样的问题，吴先生不敢再开车了。自去年8月以来，由于同样的问题，我的车辆已经维修了7次，但仍然无法保证正常运行。每次维修人员都声称机油质量不好，但十几个加油站仍然无法更换。吴先生说：“我没有收到任何维修记录。”他强烈要求退货或更换，但制造商和恒辉公司推卸责任，导致问题迟迟没有解决。2月26日，恒辉公司员工王女士向记者证实，吴先生购买的车辆。吴确实经历了摇晃和失火。EPC和发动机故障指示灯也亮起，油门无法接通。经过测试，发现火花塞有问题，于是免费更换了火花塞。文中公司服务总监严福超也表示，该公司向吴先生的车辆提供的初步诊断是，由于积碳过多，废气排放灯亮起并抖动，并进行了处理。至于为什么在制造商的系统中找不到维护记录，严福超表示，“由于车辆尚未维修，这只是一次正常的检查”“在商店更换火花塞进行测试后，最终结论是排气灯亮是由于过度积碳，这与燃油质量、驾驶习惯等因素有关。山东齐鲁律师事务所律师谢凯凯表示，根据《修理、更换责任规定》，以及中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布的“家用汽车产品退货”，“如果发生相同故障……

如果修理次数超过5次，则可以更换车辆。在保修期内，如果车辆的累计维修时间超过35天，或者同一产品质量问题导致的累计维修超过5次，消费者可以要求更换或退货。“先生。吴先生多次购买了一辆有相同问题的车辆，您可以根据法律法规选择更换或退货。山东省消费者协会秘书长助理、高级经济师王云鹏认为，购买家用汽车的消费者在“三包”期间经常出现故障，无法根除和妥善维修，这让消费者感到担忧。经营者有义务排除故障，减轻消费者的后顾之忧。《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十三条规定，修理厂应当建立并实施修理记录备案制度。书面维修记录应一式两份，一份存档，一份提供给消费者。鉴于上述情况，吴先生可以与恒辉公司进行谈判。如果协商不成，他可以要求消费者协会进行调解，也可以向市场监管部门投诉或提起诉讼，以保护他的合法权益。

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