雷诺首席执行官Luca de Meo表示，作为公司与工会达成的新劳动协议的一部分，雷诺将在2022年至2024年间在其西班牙工厂生产五款新的混合动力SUV车型。3月24日，德梅奥与西班牙国王费利佩和首相佩德罗·桑切斯一起参观了雷诺位于巴伦西亚的工厂，该工厂生产Capture小型SUV。之后，德梅奥宣布了这项协议。他表示，西班牙的巴伦西亚和巴利亚多利德工厂将负责生产新车型，但他没有透露是哪两家。巴利亚多利德工厂目前生产卡贾尔紧凑型SUV，也为雷诺生产发动机。雷诺集团最近与三菱汽车达成协议，从2023年起为其联盟伙伴三菱汽车生产两款新的“姊妹车型”，此前这家日本汽车制造商撤回了减少其欧洲业务的决定。报道称，巴利亚多利德发动机工厂还将生产即将推出的1.2升3缸汽油发动机，该发动机将在2025年后作为雷诺所有新动力总成（310328）系统的基础，再加上雷诺的模块化E-Tech混合动力系统。此外，塞维利亚的一家工厂将生产混合动力变速器。雷诺发言人没有立即回应置评请求。根据德梅奥的复兴转型计划，雷诺的核心品牌将在未来四年内推出五款小型汽车。De Meo希望将雷诺的重点从小型车领域转移到利润更高的紧凑型车型领域，雷诺品牌一直凭借Clio和Capture引领市场。雷诺将使西班牙成为其E-Tech混合动力汽车的主要生产中心，使其成为仅次于德国的欧洲第二大汽车生产国。2020年，雷诺亏损80亿欧元，此后，该公司寻求调整业务重点，以降低成本并提高利润率。德梅奥在接受采访时表示，西班牙与罗马尼亚、土耳其和摩洛哥一样，是雷诺集团的重要制造中心之一，因为西班牙的成本低于该品牌的总部法国。他表示，在这些国家生产汽车有助于提高制造效率和降低成本。他告诉瓦伦西亚工厂的工人：“这项计划加强了西班牙作为雷诺第二故乡的地位
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