据外媒报道，摩根士丹利最近的一份股票报告显示，从2025年开始，特斯拉每年可能生产约10万辆赛博卡车。
摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）预测，特斯拉将在2021每年生产1000个网架，2022年生产20000个，2023年生产50000个，从2025年开始每年大约生产100000个。对于一些特斯拉投资者来说，乔纳斯的估计可能相当保守。因为特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在2019年财报会议上表示，Cyberrack的需求非常高，我真的从未见过如此高的需求，我们从未见过这样的情况。我认为在未来的许多年里，我们将生产和销售尽可能多的汽车。所以，我们将出售我们能生产的所有汽车，这将是非常疯狂的。特斯拉尚未宣布Cybertruck的年产量目标。该公司目前正致力于建设一座得克萨斯州的超级工厂，首批Cybertruck将在这里投产。由于得克萨斯州超级工厂也被称为特斯拉Cyberrack工厂，一些人可能很难评估摩根士丹利分析的准确性。每年生产10万个Cyberdocks似乎是一个很高的目标，但当转换后，这意味着每周生产不到2000个。你知道，去年，福特工厂经理黛比·曼扎诺透露，福特每天生产1000多辆皮卡，工厂每周运营七天。
作者：武子晔自动驾驶领域再次迎来资本的热潮。据外媒报道，滴滴正在计划为旗下自动驾驶子公司筹资至多5亿美元，该公司的估值约为60亿美元。
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1900/1/1 0:00:00方向盘突然卡死，只能眼睁睁看着车辆冲出道路，并且发生事故。对于车主来说，再开这辆车也会承受不小的心里负担。而上海的一位特斯拉ModelX车主，就遭遇了这样的烦心事。
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