方向盘突然卡住了，我只能眼睁睁地看着车辆冲出道路并引发事故。对于车主来说，再次驾驶这辆车也将承受巨大的心理负担。上海的一位特斯拉Model X车主遇到了这样一个令人沮丧的情况。据上海一位车主介绍，他于2016年12月从上海虹桥特斯拉中心订购了一辆Model X。抛开不谈，当时特斯拉Model X并没有免征购置税，也不可能有绿色标签。可以说，这位车主也是特斯拉最早的“韭菜”之一。然而，特斯拉汽车并没有因为车主是“老韭菜”而选择性地失败。车主发帖称，今年3月27日，正常行驶时左转弯后，方向盘突然卡住，无法恢复正常，并有异响。同时，驾驶屏幕显示安全约束系统出现故障，安全气囊红灯亮起，导致车辆偏离正常行驶路径，冲向路缘。踩下制动器使车辆停止，先换到P档，然后换到D档，试图使方向恢复正常。
随后，车主前往常州钟楼的特斯拉中心进行维修。售后人员检查后告知，转向柱模块损坏，需要更换。车主表示，他已经开车十多年了，没有不良的驾驶习惯。这辆车的方向盘从来没有被严重撞击过，所以他打电话给特斯拉400报告了这一情况。
同时，车主要求特斯拉中国提供责任认定以及转向柱模块突然损坏的原因。如果这种情况发生在高速公路或高架道路上，后果将不堪设想。特斯拉尚未对车主的要求做出回应，我们对此仍感到担忧。此外，值得注意的是，车主表示，这批特斯拉Model X使用了梅赛德斯-奔驰的“同款”档位，并且在2017年，梅赛德斯召回了一批与其转向柱模块存在相同安全隐患的车辆，但特斯拉没有召回。因此，车主怀疑车辆的方向盘是由于转向柱模块的问题而卡住的，但特斯拉并没有积极召回。而且，在车主验证过程中，发现许多汽车爱好者都有同样的经历和车辆故障表现。车主还呼吁特斯拉调查方向盘故障的根本原因，并提供负责任和及时的解决方案。
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