长安福特三年计划收官年：全新福睿斯重装出发，反攻10万元级市场

经济观察网记者王国新高飞昌作为长安福特的传奇车型，新一代福特福克斯将于今年4月12日开始预售。这标志着长安福特主要产品换装季的开始。Forex是长安福特在中国开发的第一款车型，于2014年首次亮相，随后于2015年推出。推出后，外汇迅速成为长安福特的销售支柱之一。在推出不到半年的时间里，其月销量就超过了2万台。随后，Forex的月销量突破3万辆，成为长安福特继福克斯之后最畅销的产品。2017年，福雷斯特进行了中期整容，但到整容时，长安福特已经进入了下滑趋势。由于整个系统的产品翻新与中国市场的需求脱节，福雷斯特的销售额此后逐渐下降。这一新一代在许多方面与以前不同，长安福特的一位内部人士告诉记者。全新福雷斯特在内饰方面进行了重大改造，增加了10.25英寸的双智能屏，增强了科技感。在外观设计方面，福雷斯特也告别了之前的“阿斯顿·马丁”“脸，采用了福特全新的设计语言。在配置方面，福雷斯特也有很多亮点。例如，其全系标配LED头和尾灯系统，还配备了6个安全气囊。在车身尺寸方面，参考当前销售的车型，其长、宽、高仍为4587/1825/1490mm，轴距为2687mm在动力方面，新车将继续使用1.5升自然吸气发动机。变速器系统提供6速手动和6速手动。发动机最大功率为90kW，峰值扭矩为152N·m，工信部综合油耗至少为5.7L/100km。在10万元轿车市场上，Forex的主要竞争对手包括别克凯越、上汽大众朗逸、丰田雷凌、日产西尔菲和一汽大众宝来。在紧凑型轿车市场，英朗、朗逸、轩逸和福雷斯特一直保持着销量前四的位置。然而，别克凯越采用三缸发动机后，销量下降，随后福雷斯特逐渐出现下滑。近年来，只有日产轩逸在这一类别中取得了无与伦比的销量，在采取“两代同堂”的策略后，月销量超过5万辆。此外，朗逸和宝来在这一细分市场中仍然是实力强劲的车型。英朗在去年更换为四缸发动机后，销量大幅回升。那么，在新一代之后，“福雷斯特”能否恢复往日的战斗力呢？福雷斯特能否在细分市场站稳脚跟，对长安福特来说至关重要。目前，长安福特正处于复苏期，其新一代产品正在逐步取代旧产品。今年第一季度，长安福特已经实现了连续三个季度的增长。数据显示，2021第一季度，零售总额为49325辆，同比增长近50%。3月份，长安福特的零售总额为16206辆，同比增长35%。长安福特表示，除了销量稳步增长外，其在售产品的车型结构也在不断优化。目前，以全新第六代福特探险者、锐界PLUS、锐际、新蒙迪欧为代表的中高端车型已成为长安福特的销售主力，占其销量的一半以上。瑞捷自去年12月上市以来，2021第一季度同比增长56%；全新第六代福特探险者3月销量环比增长70%；

瑞吉3月份的销售额保持上升趋势。此外，新蒙迪欧3月份的销量同比增长了44%。不过，长安福特并未透露具体车型的环比增长情况。由于去年基数较低，许多汽车公司在今年第一季度实现了显著的同比增长。然而，长安福特的一位内部人士告诉记者，环比和去年同期都出现了增长，第一季度实现了双增长。今年标志着长安福特加速复苏计划的结束。2019年4月，“福特中国2.0”战略在上海正式发布。该业务改进计划包括五个方面：“福特中国产品330计划”、“智能技术计划”、《中国创新计划》、“战略合作伙伴计划”和“福特中国人才计划”。这是继2011年福特发布“1515”计划和2015年发布“2020计划”之后，又一项与未来发展相关的重大计划。从整体内容来看，这次的重点是建立本地化体系，包括本地化研发能力和本地化管理团队。2019年5月，福特与长安就长安福特的未来发展达成了新的共识。双方在底特律签署了《长安福特加速计划框架协议》，确立了长安福特的中长期发展规划和未来三年重回卓越合资水平的战略目标。在前述“加速计划”中，福特全球副总裁兼福特中国总裁兼首席执行官陈安宁也介绍，长安福特未来将实施五步加速发展，这与福特此前发布的福特中国2.0战略相对应，是长安福特的落地执行计划。根据该计划，长安福特将增强其本土制造能力，并加快产品更新。2019年至2021，长安福特将逐步推出至少18款新产品。与此同时，林肯品牌的首款国产车SUV产品将上市，长安福特探险者也将于2020年国产。到2021年底，将推出5款新产品。此外，长安福特将加强本土研发能力，专注于中国设计。2019年9月，长安汽车（000625，股吧）与福特汽车在重庆签署了关于加快“长安福特加速计划”及相关战略合作的谅解备忘录。在不到半年的时间里，长安和福特签署了两项“加速计划”，可以想象股东们推动长安福特回归主流的愿望有多么迫切。2021，三年回归主流计划将结束，今年也将成为长安福特的考核和增长年。

标签：福特长安福睿斯英朗探险者

汽车资讯热门资讯