目前,新能源汽车制造如火如荼,蔚来、小鹏、理想三大国产新势力已经初具规模,其产品也得到了众多用户的认可。几年前,新能源汽车制造势力经常被贴上“子”的标签。NIO创始人李斌表示,NIO花了三年多的时间证明自己不是子。4月7日,NIO的第10万辆量产车在合肥先进制造基地下线。蔚来创始人李斌在10万辆量产车下线仪式上表示,蔚来近年来承受了许多质疑。我们花了三年多的时间向所有人证明我们不是子。李斌表示,从2018年5月27日我们的第一辆蔚来下线,到今天的1046个日日夜夜,我们已经以业内最快的速度推出了10万辆高端智能电动汽车。他直言不讳地说,NIO经受了很多质疑。三年前,大家都说NIO没有工厂,还想卖车,甚至敢卖四五百万,尾巴上写着“江淮汽车(600418,股吧)”四个字。你疯了。我们花了三年多的时间在一起,向所有人证明我们不是子!“根据NIO的官方数据,2021 3月交付7257台,同比增长373.4%,创月度交付量新高。第一季度,NIO共交付20060台,单季度交付量首次超过20000台。
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主打共享概念的哈啰,想要撬动千亿元的两轮电动车市场。4月7日,哈啰正式推出3款自有品牌的两轮电动车,以及搭载在两轮电动车上的操作系统VVSMART。
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