还原“特斯拉车展维权事件”全经过：始于两个月前的一场车祸

4月19日，2021上海国际车展媒体日的第一天，一名女子身穿印有“刹车失灵”字样的T恤，站在特斯拉展台的特斯拉展车车顶上，高呼“刹车失灵“。随后，该女子被带离现场。这一事件引起了公众的广泛关注。

事故现场：

这名女子站在车顶上大喊“刹车失灵”

4月19日，2021上海国际汽车展在国家会展中心开幕。11点左右，一名身穿白色T恤的女子在特斯拉展台拔出装饰伞，站在车顶上反复呼喊“特斯拉刹车失灵”。她的衣服上印有“刹车失灵”的红色字样和特斯拉的标志。

这名女子的行为引起了多人的围观和拍摄，随后两名现场安保人员将她从现场带走，拉起了警戒线。据现场目击者介绍，当天中午12点左右，特斯拉展台已恢复正常，并将继续对公众开放。

报告：

涉案女子被拘留5天

20日上午，上海市局青浦分局官方微博账号发布消息称，“特斯拉车展遭遇车主维权”事件涉事女子张某因扰乱公共秩序被行政拘留五日，李某因扰乱社会秩序被行政警告。

据报道，2021 4月19日上午11点24分左右，青浦市局接到报告称，有人在上海车展的一个展位上制造了麻烦。警察立即赶到现场进行处置。

经查，张某、李某因与品牌公司发生消费纠纷，在当天的车展上表达了不满。在此期间，展台区域的两人通过不分青红皂白的噪音等手段，造成现场一片混乱。张某不顾工作人员的劝阻，强行爬上一辆展览车的车顶，对车辆造成一定程度的损坏。

目前，张某因扰乱公共秩序被判处行政拘留五日，李某因扰乱社会秩序被给予行政警告。

特斯拉回应了两次：

不向不合理的要求妥协也是我们的态度

事件发生后，特斯拉在其官方微博账号上两次回应了这一事件。

19日14时59分，特斯拉在其官方微博账号上发布声明称，两个月前发生在河南安阳的超速事故，车主通过非常规手段获取文件进入展厅，在展台周围直播，露出定制的维权T恤，并爬上车顶大声呼喊。

上述声明称，车主此前曾因超速违规发生碰撞事故，随后以产品质量为由坚持要退车。在过去的两个月里，特斯拉一直在积极与车主协商，表示愿意协助完成测试、维修或保险索赔，并提出各种解决方案。但由于车主不接受任何形式的第三方测试，并强烈拒绝特斯拉提出的所有解决方案，相关事宜只能持续沟通。接下来，我们将继续与车主沟通，帮助车主尽快恢复正常驾驶生活。

当天23时55分，特斯拉官方微博账号再次发文称，“如果是特斯拉产品出现问题，特斯拉将坚决负起责任到底，给予该赔偿的赔偿和处罚。这是我们一贯的态度和处理方式。”“与此同时，我们需要澄清，不向不合理的要求妥协也是我们的态度

文章表示，我们始终愿意与国家第三方权威机构充分合作进行全面检测。毕竟，国家第三方权威机构不是任何企业都能控制的。然而，这一愿望尚未实现。主要原因是我们与用户的沟通方式可能存在一些问题，而次要原因是我们确实无法决定使用哪种方法来解决客户的问题。

特斯拉还表示，消费者和企业，无论其表达的要求如何，在法律上都是平等的。处理纠纷，无论是企业还是消费者，都离不开“法理”二字。只有当双方合理合法地沟通和解决争议时，才是真正适用的一种公平和公正……

消费者和企业。

此外，特斯拉副总裁陶琳在车展上接受采访时表示，我们不能同意她的要求，因为这些要求是不合理的。我们说我们愿意为车辆测试付费，但她也不愿意合作，只愿意使用嘈杂的方法。我认为我们不能妥协，这只是开发新产品的必要过程。

事件背景：

这名女子两个月前卷入一起超速事故，曾在郑州维权

今年3月9日，车主坐在特斯拉车顶维权的视频引发关注。

网络视频显示，一名女子坐在一辆白色特斯拉的车顶上，手里拿着扬声器，重复着：“特斯拉Model 3在春节期间刹车失灵，引发交通事故，一家四口差点丧命。视频显示，事件发生在河南郑州。

据九派新闻报道，该车负责人表示，2月21日，她的父亲开着一辆特斯拉，从外面带了四个人回家。经过一个红绿灯路口准备减速时，我突然意识到刹车失灵，导致两辆车连续相撞。最后，我撞上了路边的水泥护栏，然后停了下来。

张女士表示，她的父母都在事故中受伤，她的母亲全身多处软组织受伤，她的父亲头部有轻微脑震荡。之后，由于内心的恐惧，她找到特斯拉的官员，要求归还车辆。但由于特斯拉一再推诿，没有积极回应，她采取了这种方式来维权。

3月10日，“特斯拉客户支持”微博回应维权事件称，交警出具的事故责任认定书显示，张先生违反了安全驾驶和与前车保持安全距离的相关法律，应当对事故承担全部责任。

特斯拉在查看分析车辆数据和现场照片后发现，踩下制动踏板前的车速为118.km/h。在制动期间，ABS工作正常，前部碰撞警告和自动紧急制动功能被激活并生效。车辆制动系统未发现异常。

库存：

特斯拉在过去一年中因事故多次受到关注

媒体报道了特斯拉与消费者之间的多起纠纷。

2020年3月29日，家住广州的兰女士陈述称，3月17日，她驾驶一辆特斯拉Model 3在黄浦区香雪四路行驶，并激活了自动驾驶辅助功能。当时，车辆的速度约为每小时52公里。但在该功能激活后不久，方向盘突然自动向左转弯，汽车冲向左侧的花底座，连续与两棵树相撞，造成严重损坏。兰女士本人也因此受伤。

2021 1月，网友透露，一辆特斯拉3型汽车在上海某住宅区的地下车库“自发点燃并爆炸”。

同月，网上有传言称，山东一辆特斯拉Model 3失控，撞向商场厕所。根据司机的描述，失控的原因是无法刹车。1月6日凌晨，特斯拉售后平台微博公开回应该事件，称由于路面积水，导致车辆在急转弯时车速过快，路面湿滑，最终导致事故发生。在事故发生之前，在车辆行驶过程中未观察到任何异常情况。

同月，特斯拉对南昌车主因国家电网电流过大导致充电失败一事作出回应。1月31日，国网江西省电力有限公司有限公司南昌供电分公司的官方博客回应道：“电源线电压稳定正常。2月1日，特斯拉在其官方微博账户上道歉，表示已妥善解决用户问题，并正在对故障原因进行测试和调查。

2021 2月，一辆北京特斯拉汽车被指控刹车失灵，并与两辆车相撞，引发关注。对此，特斯拉官方微博账号回应称，由于道路结冰导致制动距离不足，导致车辆追尾，目前已对车辆进行维修。

官方：

今年2月，第五部门与特斯拉进行了联合采访

2月8日，国务院……

市场监管战略在其官方网站上发布消息，称其已与中央网络空间管理局、工业和信息技术部、交通运输部联合采访了特斯拉汽车公司有限公司和特斯拉汽车有限公司有限公司，和应急管理部消防救援局就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级等问题，要求其严格遵守中国法律法规，加强内部管理，落实企业质量安全主体责任，切实维护社会公共安全，切实保护消费者的合法权益。详细信息>；

特斯拉当天做出回应，诚恳接受政府部门指导，深刻反思公司业务流程中存在的不足，全面加强自查自查。

2月5日，国家市场监管总局缺陷产品管理中心宣布，特斯拉已召回部分进口Model S和Model X汽车。

媒体声音：

谁给了特斯拉“不妥协”的信心

同日，新华社发表评论文章，题为《捍卫车顶权利成热点，谁让谁不“体面”》

文章指出，这样的事情正在发生吗？这是车主的耻辱还是汽车公司的耻辱？

事实上，这不是相关车企第一次遭遇“车顶保护”，也不是“车顶保护“第一次引发舆论热议。站在车顶上维权既不安全也不体面，对公共秩序更没有好处。对于上海车展，一旦发生此类事件，相关方应遵守法律法规，调查处理。与此同时，在社交网络上，也有很多舆论认为，当消费者关心产品质量和服务时，车企应该更加严肃，直接面对问题。面对消费者的质疑，车企不能只强调客观因素。

4月20日，《新华每日电讯》发表评论文章，题为《谁给了特斯拉‘不妥协’的信心》。

文章指出，从网络舆论的角度来看，特斯拉高管的傲慢回应让许多人感到困惑。特别是，诸如“最近的负面报道都是她的贡献”和“我认为她也很专业，应该有人支持”之类的说法是不合适的。客观地说，一家公司不可能让所有人都满意，但作为一家“明星”公司，它应该有一种让消费者满意的产品和服务态度。

诚然，极端的维权方式并不值得鼓励，但正如一些网友所说：如果消费者能够顺利维权，谁会冒着站在车顶上维权的风险？当然，相关企业和消费者都应该在法治的框架内表达自己的诉求。他们不应该鼓励维权人士“迅速行动”，也不应该让人们觉得企业方面在“欺负客户”。如果车企不能提供优质的产品和良好的售后服务，不能保证消费者的安全驾驶，甚至恶意炒作维权者的动机，可能会毁掉自己的品牌。

中国是世界上最大的汽车生产和销售市场之一，也是全球知名汽车公司争夺的重要市场。无论哪家车企，都必须对中国市场怀有敬畏之心，真诚接受消费者监督。对于消费者反映的问题，车企应建立畅通的投诉处理渠道，不能让客服电话忙个不停或“态度好，就是不处理”——否则，从长远来看，相关车企可能会被市场边缘化。

4月20日，《南方都市报》发表评论文章《特斯拉车主再次维权：双方难以表达理性，应通过诉讼解决》。

文章指出，单方面的声明、数据和主张是否经得起审查，需要权威、专业和中立的调解人来做出判断，但倾向于对方脸书是不可取和不合理的。这不仅包括车主对“特斯拉刹车失灵”的坚持，也包括车企给出的“超速事故车主”一词。

车主维权的个案最终可能在社会上激起有限的波澜，车主保护自身合法权益的具体行动和选择也值得商榷。然而，他们之前选择通过司法渠道解决问题，无论是在实体上还是在程序上都应该得到充分支持。对于大型车企来说，尽可能地争取自身利益也会得到法律保护，但用某种公关辞令向车主暗示“脸书”并不是明智和理性的做法。

特斯拉纠纷，双方各执一词，现在是双方回归基本理性，通过诉讼渠道解决问题的时候了。

标签：特斯拉发现北京远程

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