上汽奥迪亮相 南北奥迪联手追赶宝马奔驰

在与一汽集团牵手25年后，奥迪迎来了其在中国市场的第二个合作伙伴。

4月18日，上汽奥迪品牌在上海正式亮相，推出了全新奥迪A7L，这是一款定位于C++级性能高管轿车的旗舰车型，以及上汽奥迪首款豪华纯电动SUV车型奥迪概念车上海。明年第一季度，这两款新车将正式在中国市场上市。未来5年，上汽奥迪还将推出多种燃油和新能源车型。

随着中国市场容量的不断扩大，我们通过上汽奥迪向中国市场提供额外的补充产品。这些产品不会与一汽-大众奥迪的产品直接竞争，但可以填补更多利基市场，”奥迪中国首席执行官安世豪表示。

上汽奥迪即将推出的全新奥迪A7L是奥迪品牌专门为中国市场设计的车型，也是奥迪首款实现5G/V2X、微信和腾讯生态服务的量产车型。在品牌的早期阶段，双方股东对我们的主要要求是质量，对销售额或利润没有直接要求。”上汽大众有限公司奥迪营销部总经理贾明迪告诉第一财经记者，上汽奥迪的重要使命是转型。对于上汽集团（600104，股票吧）来说，更重要的是直接经营豪华汽车品牌的经验和实践能力。

在经销商模式上，上汽奥迪没有选择传统的4S模式或直销模式，而是采用了“代理制”模式，选择一汽奥迪现有的投资者网络进行销售相关服务和售后服务。

安世豪表示，到今年年底，上汽奥迪将在80个城市建设约200个城市展厅。

在上海车展上，除了宣布与上汽集团合作外，奥迪品牌还迎来了奥迪e-tron Sportback的首次亮相和全新奥迪Q5L的发布。作为一款豪华SUV车型，奥迪Q5在今年第一季度以4.33万辆的销量再次超越梅赛德斯-奔驰GLC和宝马X3，成为豪华SUV细分市场的销量冠军。随着新车在5月份的上市，奥迪Q5可能会有更好的性能。

中国乘联会发布的一组数据显示，从2017年到2020年前10个月，豪华品牌的市场份额正在逐渐增加，三年内占比几乎翻了一番，由2017年的7.4%上升到2020年上10个月的13.6%。中国目前是世界上最大的汽车市场，也是最大的豪华汽车市场。2019年，中国豪华汽车销量占全球销量的31%。紧随其后的是美国、德国和英国，豪华车销量分别占24%、11%和8%。豪华汽车在中国、美国、德国和英国的总市场份额已达到74%。

中国也是奥迪全球最大的单一市场。据奥迪品牌估计，未来中国豪华车市场规模将达到400万辆，2020年市场规模约为250万辆。奥迪希望到2023年实现100万辆的年销量。2020年，奥迪在中国市场的销量为72.63万辆，在豪华车市场排名第三，与梅赛德斯-奔驰和宝马相比差距约为5万辆。

今年第一季度，宝马在中国的销量接近23万辆，梅赛德斯-奔驰达到22.25万辆，奥迪以20.72万辆的记录略微落后于前两者。

安世豪希望通过推出新系列车型，迅速提升奥迪在中国市场的规模。目前，梅赛德斯-奔驰和宝马在中国市场只有一个乘用车合作伙伴，而奥迪是中国市场上第一个有两个合作伙伴的豪华汽车品牌。

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