特斯拉真无人驾驶出事致两死 专家：安全性不如其他汽车厂商

近日，美国得克萨斯州特斯拉发生车祸，导致车内两人死亡，初步调查发现，驾驶座上无人。随后，有媒体对该事件进行了实验，发现特斯拉的安全性不如福特、通用、宝马等传统汽车品牌。据外媒报道，《消费者报告》周四宣布，在封闭道路环境中测试2020款特斯拉Model Y后发现，在自动驾驶系统模式下，即使驾驶座上没有人，车辆也可以行驶。报道指出，这项测试主要针对得克萨斯州最近发生的悲惨车祸，因为当时的初步调查结果显示，车辆不在驾驶座上，可能处于自动驾驶模式。然而，那么特斯拉首席执行官埃隆呢？马斯克在推特上表示，从车辆回收的数据来看，该车没有使用自动驾驶系统，因为该车没有购买全自动驾驶服务。标准的自动驾驶需要车道标线，但这条路没有。马斯克发推特后，得克萨斯州向特斯拉发出搜查令，以获取相关数据信息。随后，美国国家运输安全委员会和国家公路交通安全管理局也指派工作人员对事故进行调查。然而，全面调查尚未完成，监管部门也没有明确说明该车当时是否处于自动驾驶状态。但特斯拉在车主手册中表示，自动驾驶系统和全自动驾驶需要在驾驶员的积极监督下进行。《消费者报告》负责车辆测试的高级主管Jack Fisher在一份声明中表示，在测试过程中，特斯拉的相关系统无法确保驾驶员的注意力，甚至无法确定驾驶员是否坐在驾驶座上。在测试中，特斯拉的自动驾驶系统和一些自动驾驶系统一样，可以在没有车道线的道路上运行，这会导致自动驾驶系统将一些路缘石误认为车道线，导致车辆偏离道路。此外，特斯拉在方向盘上安装了传感器，如果驾驶员长时间双手离开车辆，传感器会减速并停车。但测试人员在方向盘上安装了一条沉重的链条，并扣上了驾驶员的安全带，成功地了系统，使车辆即使在没有驾驶员的情况下也能正常运行。费舍尔指出，特斯拉落后于通用汽车和福特等其他汽车制造商，他们的驾驶辅助系统相对更安全，因为他们使用摄像头跟踪驾驶员的头部和眼睛位置，以辅助驾驶。特斯拉通过方向盘上的传感器检测驾驶员的手是否在车上。如果没有检测到手，将发出警报提醒驾驶员。只有当重复提醒无效时，自动驾驶系统才会停止。

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标签：特斯拉发现福特宝马Model Y

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